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天平预热与调平
- 打开天平电源,让天平预热足够长的时间,以确保天平达到稳定的工作状态。预热时间根据天平的类型和精度要求而定,一般为 30 分钟到 2 小时不等。预热完成后,检查天平是否水平,通过调整天平底部的地脚螺丝使天平的水平仪气泡位于中心位置。
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清洁砝码和天平秤盘
- 使用干净的擦布轻轻擦拭砝码表面,去除灰尘、污渍等杂质。对于精度较高的砝码,要特别注意避免划伤砝码表面。同时,清洁天平的秤盘,确保秤盘干净、无异物。
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零点校准
- 在天平空载且稳定的情况下,进行零点校准。按照天平的操作手册,将天平的显示值调整为零。零点校准是确保后续砝码校准准确性的基础,因为任何零点偏移都会直接影响砝码测量结果。
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单个砝码校准
- 使用镊子将待校准砝码轻轻放置在天平秤盘的中心位置。待天平稳定后(天平显示值稳定不变或在允许的波动范围内),记录天平显示的重量值。将该值与砝码的标称值进行比较,计算出误差值。例如,一个标称值为 100g 的砝码,天平显示为 99.998g,则误差为 - 0.002g。
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多个砝码校准(组合校准)
- 如果需要校准多个砝码,除了单个砝码的校准外,还需要进行组合校准
衡器在物流与交通运输领域的应用有
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货物运输称重
- 在物流园区、货运码头、机场货运站等场所,电子汽车衡被用于称量货运车辆及其载货的重量。这对于计算运费、确保车辆不超载以及货物的仓储和配送管理都非常重要。例如,物流公司根据车辆的载重重量来制定运输价格,港口根据货物的重量来安排装卸和仓储计划。
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航空行李称重
- 在机场,电子秤用于称量旅客的行李重量。航空公司对行李重量有明确的限制规定,超过规定重量可能需要旅客支付额外的费用。这些衡器需要具备较高的精度,并且能够准确地称量行李,以保证机场的旅客服务效率。
自动装料衡器的静态校准
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零点校准
- 在称量斗空载的情况下,启动自动装料衡器的称量系统,让衡器稳定一段时间(通常为几分钟,具体根据衡器的说明书确定),然后将显示的重量值调整为零。这一步骤是为了确保衡器在无物料时能准确显示零重量,为后续的准确称量奠定基础。
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加载校准
- 按照衡器装料量的一定比例(如 20%、40%、60%、80%、100%)逐步向称量斗中添加标准砝码或参考物料。每次添加后,等待衡器稳定(稳定的判定标准可以是显示重量值在一定时间内的波动不超过规定范围,例如在 10 秒内波动不超过 ±0.1%),记录下衡器显示的重量值。
- 将记录的重量值与实际添加的标准砝码或参考物料的重量进行对比,计算出误差。例如,实际添加了 100kg 的标准砝码,衡器显示为 99.5kg,则误差为 (99.5 - 100)/100×100% = - 0.5%。
- 如果误差超出了衡器的允许误差范围(不同精度等级的衡器有不同的允许误差范围,如 ±1% 或 ±0.5% 等),则需要对衡器进行调整。调整的方法可能包括调整传感器的灵敏度系数、修正衡器内部的称量算法等。
衡器的使用频率
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频繁使用
- 如果衡器每天被使用多次,如超市的计价秤在营业时间内持续使用,其内部部件(如传感器、电路等)的磨损和疲劳会加快,导致称量精度下降的速度也快。对于这种频繁使用的衡器,校准周期相对较短。例如,超市计价秤可能每 1 - 3 个月就需要校准一次;而电子汽车衡在繁忙的港口,如果每天称量车辆达上百辆,可能每月就要校准一次。
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偶尔使用
- 对于偶尔使用(如每周使用次数少于 1 次)的衡器,其部件的磨损和性能变化相对缓慢。例如,学院实验室中用于教学演示的电子天平,可能每年校准一次就可以满足精度要求。但即使是偶尔使用的衡器,在每次使用前也应该进行简单的零点检查,以确保称量的准确性。
汽车衡校准步骤
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外观检查与清洁
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秤台水平度检查与调整
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传感器检查与连接确认
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零点校准
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在秤台上无负载的情况下,打开称重显示仪表,进入零点校准程序。按照仪表的操作说明,调整零点,使仪表显示为零。这一步骤可能需要多次操作,直到显示稳定为零。零点校准是确保汽车衡在空载时能够准确显示零重量的基础,任何偏差都可能影响后续的称重准确性。
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加载校准
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按照汽车衡最大称量的一定比例加载标准砝码或已知重量的车辆,例如,可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例进行加载。在每次加载后,等待秤台稳定(稳定时间根据汽车衡的性能而定,一般为几秒到几十秒),记录称重显示仪表的读数。将读数与标准砝码或车辆的实际重量进行对比,计算误差。
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角差校准
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在秤台的四个角分别加载相同重量(如 1 吨)的标准砝码,记录每个角的称重显示仪表读数。比较四个角的读数差异,如果角差超出允许范围(通常为分度值的一定倍数),则需要调整角差
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线性度校准
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根据加载校准过程中不同加载量下的误差情况,判断汽车衡的线性度。如果线性度不符合要求,可能需要对传感器的线性度进行调整(对于模拟传感器,可通过调整传感器的线性补偿电路;
衡器在工业生产领域的应用是原材料采购与库存管理和生产过程中的配料与质量控制。上海电子秤衡器校准价格- 在秤台上无负载的情况下,打开称重显示仪表,进入零点校准程序。按照仪表的操作说明,调整零点,使仪表显示为零。这一步骤可能需要多次操作,直到显示稳定为零。零点校准是确保汽车衡在空载时能够准确显示零重量的基础,任何偏差都可能影响后续的称重准确性。
- 按照汽车衡最大称量的一定比例加载标准砝码或已知重量的车辆,例如,可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例进行加载。在每次加载后,等待秤台稳定(稳定时间根据汽车衡的性能而定,一般为几秒到几十秒),记录称重显示仪表的读数。将读数与标准砝码或车辆的实际重量进行对比,计算误差。
- 在秤台的四个角分别加载相同重量(如 1 吨)的标准砝码,记录每个角的称重显示仪表读数。比较四个角的读数差异,如果角差超出允许范围(通常为分度值的一定倍数),则需要调整角差
- 根据加载校准过程中不同加载量下的误差情况,判断汽车衡的线性度。如果线性度不符合要求,可能需要对传感器的线性度进行调整(对于模拟传感器,可通过调整传感器的线性补偿电路;
航空、铁路运输,也有专门的衡器用于称量行李、货物的重量。安徽汽车衡衡器检测公司
一、电子天平校准前的准备
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环境要求
- 电子天平应放置在稳定的水平台面,避免震动、气流和阳光直射。理想的工作环境温度应保持相对恒定,一般在 18 - 25°C 之间,湿度在 40% - 60% 之间。如果环境温度波动较大,可能会影响天平的测量精度。
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清洁天平
- 在校准前,需要清洁电子天平的秤盘和内部腔体。使用干净、柔软的布轻轻擦拭秤盘,去除灰尘、杂物等可能影响称量的物质。如果内部腔体有灰尘积累,可以使用小型清洁刷或吹风机(冷风档)进行清洁。
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准备标准砝码
- 根据电子天平的量程和精度等级,选择合适的标准砝码。标准砝码应具有可追溯性,其精度应高于被校准天平的精度。例如,对于精度为 0.1mg 的电子天平,应使用精度为 0.01mg 或更高的标准砝码。标准砝码需要定期送往计量机构进行校准,以确保其准确性。
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