气轨压力温度传感器

【产品介绍】：

  KYAB05-5采用背部受压原理的德国进口芯片制作而成， 并可以同时检测介质温度，具有良好的介质兼容性（可耐天然气中H2S）、工作温度范围宽，合肥无线压力传感器、稳定可靠等特点。确保传感器在恶劣的汽车环境中可靠工作。

【系列用途】：

进气歧管压力-温度测量

涡轮增压压力-温度测量

燃气压力-温度测量

辅助进气量计算

辅助过热、增压保护

辅助高原补偿

双燃料发动机

【产品特点】：

◆采用进口芯片，通过背部受压方案来提高对弱酸的腐蚀（特别是H2S）；

◆低温-40℃及高温125°C能正常工作；

◆抗冲击，抗振动，良好的现场互换性；

◆工作压力温度输出，防泄漏；

◆量程可以按照客户要求自定；

【应用概述】：

气轨压力温度传感器根据发动机的负荷状态测出气轨压力(真空度)的变化，合肥无线压力传感器，合肥无线压力传感器,并转换成电压信号,与转速信号一起输送到发动机电控单元(ECU),作为决定喷油器基本喷油量的依据。

传感器按作用形式分类

主动型传感器

此种传感器对被测对象能发出一定探测信号，能检测探测信号在被测对象中所产生的变化，或者由探测信号在被测对象中产生某种效应而形成信号。

（1）检测探测信号变化方式的称为作用型

（2）检测产生响应而形成信号方式的称为反作用型。

雷达与无线电频率范围探测器是作用型实例，而光声效应分析装置与激光分析器是反作用型实例。

被动型传感器

被动型传感器只是接收被测对象本身产生的信号，如红外辐射温度计、红外摄像装置等。

燃气汽车用压力温度传感器系列

【产品介绍】：

KYTMAP系列燃气进气压力传感器采用背部受压技术，具有良好的介质兼容性（尤其是天然气中H2S），并可以同时检测介质温度，具有工作温度范围宽、稳定可靠等特点。

【系列用途】：

发动机进气歧管压力温度检测

燃气压力温度检测

辅助进气量温度计算

辅助过热、增压保护

辅助高原补偿

【产品特点】：

◆采用进口芯片，通过背部受压方案来提高耐腐蚀性能（特别是H2S）

◆低温-40℃及高温125℃能正常工作

◆高精度、稳定性好

◆抗冲击，抗振动，良好的现场互换性

【应用概述】：

分别检测喷轨燃气压力，温度和进气歧管的空气压力，传感器把信号传输给ECU，ECU通过设定的比较好空燃比来控制燃气比较好的喷射时间，从而实现节能减排的目的。

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