[VIP第1年] 指数:3
发动机电子控制系统的作用:失效保护功能--------失效保护系统 失效保护系统的功能主要是当传感器或传感器线路发生故障时，控制系统自动按电脑中预先设定的参考信号值工作，以便发动机能继续运转。如：冷却液温度传感器电路有故障时，可能会向EC[J输人低于一50~C或高于139~(2的冷却液温度信号，失效保护系统将自动按设定的标准冷却液温度信号(80~C)控制发动机工作，否则会引起混合气过浓或过稀，江苏船用发动机自动化控制系统厂家电话，导致发动机不能工作。此外，当对发动机工作影响较大的传感器或电路发生故障时，江苏船用发动机自动化控制系统厂家电话，失效保护系统则会自动停止发动机工作。如：ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统则立即停止燃油喷射，以防大量燃油进入气缸而不能点火工作，江苏船用发动机自动化控制系统厂家电话。在断开这些装置时，由于线圈的自感作用，会产生很高的瞬时电压。江苏船用发动机自动化控制系统厂家电话
船舶配套自动化系统应用行业发展现状及前景分析：船舶自动化技术产业已成为当今世界主要海洋强国的支柱产业之一。国外自20世纪70年代起，由于海洋事业和国际贸易迅速发展需要，在船舶自动化技术及新设备研制方面出现了蓬勃发展形势, 通过几十年的持续发展，奠定了坚实的基础。在国际国内船舶市场火爆、中国造船规模快速扩大的拉动下，中国船舶配套业进入一个新的上升期。中国船舶配套业和配套市场从产业组织结构、投资结构、生产规模、科技水平、产品结构和质量等许多方面都发生了深刻变化，在技术创新和制度创新方面也取得了一定进步。但是，中国船舶配套自动化行业国产率非常低，不到20%。基于目前中国主要面临的安全威胁，以及实力的短板与投入的重点支持，中国海军中心装备(包括航母、新型驱逐舰、新型护卫舰、先进潜水艇等)将获得快速发展。江苏船用发动机自动化控制系统厂家电话容积式流量传感器中的干簧继电器作用是通过闭合和断开，将齿轮转速转化成一系列的电脉冲信号。
发动机电子控制系统的作用:1、燃油喷射控制-------电控燃油喷射系统(EFI) 在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是较基本的也是较重要的控制内容，电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得较佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括喷油正时控制、断油控制和燃油泵控制。2、点火控制-------电控点火系统(ESA) 电控点火系统较基本的功能是点火提前角控制。该系统根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择较理想的点火提前角，点燃混合气，从而改善发动机的燃烧过程，以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。此外，电控点火系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。
船舶自动化领域的一个重要组成部分是主机遥控系统.目前主机遥控系统技术方案多种多 样,本文采用 PLC 工业控制网络来实现主机遥控系统的功能,具有经济性能好,硬件电路 结构简单,工作安全可靠的特点. 在多 PLC 控制网络实现主机遥控系统设计的基础上, 研讨主要设计整个 PLC 网络的总体结 构和通讯方案,并通过通讯网络实现对主机的起停部分的自动控制及安保系统设计. 2 主机遥控 PLC 网络控制总体结构设计及通讯方式的实现 2.1 主机遥控 PLC 网络控制总体结构设计 PLC 控制网络用于主机遥控系统的控制,包括两台 S7-200PLC.其中一台用于主机起停和 转速调节控制,安装在机控室;另一台用于完成电子调速器的任务,安装在机舱.另设计算 机作为监视平台,用来监视整个系统的重要信号。串级控制自动化控制系统两个调节器相串联，主调节器的输出作为负调节器的给定。
电动遥控系统：对于电动车令信号，必须先送至由电气元件所组成的有触点或无触点的电动逻辑和控制回路，或经接口设备送至微型计算机进行处理。处理后的电信号，要经电/气转换器，把电信号转变成气压信号，再通过集中控制室的气动控制系统操纵主机。通常把这种遥控系统称为电-气结合主机遥控系统。目前，这两种遥控系统都在普遍地使用，而电-气结合遥控系统应用得更多一些。集中控制室均采用半自动气动遥控系统，而驾驶台是采用电动遥控系统。驾驶台发送的是电的遥控信号，经电动逻辑回路处理后，再经电/气转换器转换成气压信号并由集中控制室的气动逻辑回路来操纵主机。驾驶台电动遥控系统有两种形式：一种是电动逻辑回路由继电器组。均匀控制自动化控制系统控制两个有关的变量。江苏船用发动机自动化控制系统厂家电话
用于一个被控变量需要两个或两个以上的控制变量来分阶段进行控制或者控制变量需要大幅度改变的场合。江苏船用发动机自动化控制系统厂家电话
船舶主机遥控系统日常管理维护：船舶主机遥控系统由微机控制，系统结构复杂，除了要有专业的轮机管理人员外，主机遥控系统的日常管理和维护也要做到位。只有工作做到细致处，才能使控制系统处于较佳的状态，才能保证船舶的正常运行。1）经常检查各种元件之间的密封垫是否老化，不能等到老化再换新；2）经常对活动元件进行检查润滑；3）要有专业人员检查拆装，安装各种元件；4）做好空气滤器和干燥设备的维护和管理；5）各种易损元件要及时做好备件；6）做好启动阀门元件的定期保养，必要时检查更换。江苏船用发动机自动化控制系统厂家电话
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