美国Parker气缸 厦门市冠来机电设备供应

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气缸的由缸体，活塞，密封圈，磁环（有传感器的气缸）组成；其工作原理是：压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向；以气动系统中较为常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。

在自动化取代人工化的工业浪潮中，气缸作为自动化设备中备不可少的为自动化设备提供动能的气动元件，越来越多的在生产过程中被大范围使用，气缸适用于各种场合，但有些气缸标准化程度高，安装更加便利，方便拆换和维修，更加适合现代自动化设备。 气缸又分为单作用气缸、双作用气缸；单作用气缸活塞*一侧供气，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。而双作用气缸，气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。但是在使用气缸同时如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短气缸的寿命。

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