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安徽手持式XRF三元催化品牌 上海秦治实业供应

单价: 面议
所在地: 上海市
***更新: 2024-02-01 02:03:18
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产品详细说明

了解决这一令汽车生产企业、维修企业、维修管理部门以及环保部门头疼并难以解决的问题,有关科研单位针对传统的发动机常规保养方法存在的缺陷,研究设计开发了一套全新的发动机常规养护方法和技术——发动机***常规养护新技术。这项新技术内容是:在为客户进行定期保养时,除了更换机油和三滤的保养项目外,加入了三元催化器的清洗养护。它的技术特点是:将"汽车废气控制系统检查维护项目"和传统的发动机定期保养方法有机结合起来,弥补了传统发动机定期保养方法不能满足现代发动机保养要求的缺陷,将被动地解决环保发动机出现排放控制系统工作不正常问题变为主动地预防环保发动机出现排放控制系统工作不正常问题。在汽油车中有一种排气净化设备称为三元催化转化器。安徽手持式XRF三元催化品牌

三元催化器校准程序:可以预安装三元催化器校准程序(任选程序),实现开机即用。该校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成,自动补偿陶瓷体元素浓度变化的影响因此操作者在分析不同批次时无需进行干预。用途***:X-MET不仅可用于三元催化器的回收,而且X-MET的合金校准功能可用于废旧金属回收,因此您可以在现场分拣任何金属废料,包括在现场迅速分拣空的废三元催化转化器罐、气管和管道,确保您一机多用,可以获得更多的利用价值。浙江金属三元催化销售日立手持光谱分析仪可以预安装三元催化器校准程序实现开机即用。

回收的贵金属约占当前需求的25%,是开采成本的10%。但是随着贵金属(尤其是钯)的价格的上涨,从报废汽车的三元催化器中检测和分拣贵金属将会盈利。有许许多多不同类型的催化转化器,其中含有不同含量和种类的贵金属,因此检测三元催化器中贵金属含量的设备必不可少。为了得到正确的价格,用户需要准确地确定三元催化器中包含多少贵金属。使用手持式XRF光谱仪(如X-MET8000),可以实现快速准确的三元催化器中贵金属测定。X-MET8000专为现场使用而设计,可确定三元催化器中贵金属的含量,包括铂、铑和广受关注的钯。在催化转换器中铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)含量不同和剧烈变动的价格在催化转换器购买和回收中是极为重要的影响因素。2010年全球铂、钯和铑的销售总量分别为245、299和27.2吨。大约有46%的铂、57%的钯和77%的铑用于汽车催化工业。同年33.7吨铂、41.2吨钯和7.3吨的铑从催化转换器中回收萃取取出在2010年按纯金属加权平均价格水平计算有30亿的总价值。为了避免经济损失,在快速精确测定三元催化器收集现场或精炼厂里的催化转换器中铂、钯和铑的含量,HITACHIX-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪配置专业的三元催化校准,是达成此目标的理想仪器。

X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪可以在野外现场使用,含有各种比例的铂-钯-铑、铂-铑或钯-铑的汽油发动机的催化剂和含有高含量铂的柴油发动机催化剂或金属基底催化剂里的贵金属涂层都可以精确测量,分析结果可与实验室分析结果媲美,可以提供良好的催化转换器的评估价值。HITACHIX-MET系列分析仪的优势包括:和实验室耗时的分析相比只需1分钟;和需要专业知识的实验室分析相比只需简单的操作培训;专业的三元催化校准,排除样品中所含元素受到的干扰;每次分析都能降低成本价格。为了得到正确的价格,用户需要准确地确定三元催化器中包含多少贵金属。

混合动力汽车和汽油汽车都需要三元催化器来帮助它们排放尾气符合法规,这些三元催化器含有1-12克的贵金属铂、钯或铑。随着柴油车普及率的下降,市场对汽油车的需求日益增加,推动了三元催化器对钯的需求,使用再生钯的成本*为开采钯成本的10%。因此三元催化器被大量回收提取贵金属,这些贵金属的价格也在上涨。由于三元催化器中的材料成分可能会有所不同,如果您能够准确测量三元催化器中有哪些贵金属,您就更有可能给废料定一个合理的价格。由于三元催化器的**部分陶瓷体含贵金属内外的不均匀性,要准确测定贵金属,必须把三元催化器的**部分陶瓷体磨成粉末,这意味着您必须使用XRF分析仪,如手持式X-MET8000,因为它是一款可以测量粉末的分析仪随着汽车使用里程数和年限的增加三元催化器催化作用可能会越来越弱。福建Vulcan三元催化

在汽油车中有一种排气净化设备,称为三元催化转化器。安徽手持式XRF三元催化品牌

三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。针对此类故障,维修企业采取的措施通常是更换氧传感器和三元催化器,但是由于更换成本的问题,维修企业与客户之间的纠纷不断。尤其是那些未到使用年限而更换的氧传感器和三元催化器,往往是纠纷的焦点,不少客户甚至将问题归结为车的质量问题。安徽手持式XRF三元催化品牌

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