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汽车暖风控制器的优点是简单而供热可靠不另需燃料，只要发动机工作便可产生热水，只是不好的地方是必须在发动机冷却水温度上升到大循环时才能供暖，在寒冷的季节供暖量显得有些不足，甚至导致发动机过冷，影响发动机的正常工作，在停车取暖时，发动机的运行增加了发动机的磨损。大型客车*依靠这种装置难以满足供暖的需求，江苏车载24v电暖风厂家直销，江苏车载24v电暖风厂家直销，而且新型的柴油发动机效率高，可用作暖的余热相对较少，所需升温时间比汽油发动机稍长。缺点是效率低、复杂、体积较大，但是热交换器漏气，江苏车载24v电暖风厂家直销，则废气进入车厢造成污染，目前很少使用该取暖方式。汽车暖风控制器坚固耐用，保养方便。江苏车载24v电暖风厂家直销
汽车暖风控制器要怎么去用呢？要注意的误区：开暖风会增加油耗。这个问题也会有人问起，我只能说你有够省的!打开暖风会消耗燃油？实在是无语，又是把冷气当暖气的思维。暖风跟冷气的工作原理不同。暖风控制器使用的热量来自于发动机，在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候,风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以,汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。换句话说，它只是发动机热量的“顺带脚”传递，你车内不要就当散热给户外。江苏车载24v电暖风厂家直销汽车暖风控制器是汽车空调的组成部分。
汽车空调应该是每个出行的人都需要的，那么在冬天出行的时候，汽车空调的暖风是人们比较关注的，汽车的暖风控制器可以将车内的空气或从车外吸入车内的空气加热，提高车内的温度。汽车燃气暖风控制器：在大、中型客车上，*靠发动机冷却水的余热取暖是远远满足不了要求的，为此，在大客车中常采用燃气取暖控制器。燃油和空气在燃烧室中混合燃烧，加热发动机的冷却水，加热后的水进入加热器芯向外散热，降温后返回发动机再进行循环。废气余热式暖风控制器：简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。
汽车暖风控制器不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却控制器造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却控制器问题。应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。汽车暖风控制器的使用不容易出问题。
汽车暖风控制器的日常使用维护与主要故障模式：制冷剂加注流程。（1）检查空调控制器部件安装情况。在这个过程中主要核对管路、冷凝器、膨胀阀、压缩机等各主要连接部件是否齐全，是否安装到位，确认各连接点末漏装。形圈和螺栓拧紧。（2）抽真空。空调高低片充注阀均连接制冷剂加注机，打开阀门后开始抽真空过程，过程根据实际情况持续约5～10min，若结束后压力值仍偏高或认为原控制器内水分含量偏多，此过程可酌情反复进行多次。在汽车内开启暖风控制器时要注意不要睡觉。江苏车载24v电暖风厂家直销
汽车暖风控制器的优点是简单而供热可靠。江苏车载24v电暖风厂家直销
汽车暖风控制器是汽车空调的组成部分，用来为汽车驾驶室和车厢冬季取暖及风窗除霜，近年来还用来预热发动机。暖风机按热量来源叮分为余热式和**式两类。余热式暖风机又分为水暖式和气暖式两种。水暖式暖风机利用水冷式发动机冷却水的热量取暖，是中小型汽车暖风装置的主要形式，其使用比较安全，但热量较少。气暖式暖风机利用发动机废气的热量取暖，其热量较大，但使用不安全。近年来国外把热管技术用到汽车上，出现了热管换热器，效果比较好，克服了原来的废气取暖器使用不够安全的缺点。**式暖风机利用燃料(如汽油、柴油、煤油、丙烷气等)在燃烧器中燃烧所产生的热量，通过介质吸收，然后释放到需要加热的空间，加热器实质上由燃烧器和热交换器两部分组成。**式暖风机可分为水加热器、空气加热器、气水综合加热器等几种。江苏车载24v电暖风厂家直销
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