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汽车尾气净化催化转化器在发达国家已是一项很成熟的技术 , 其****是催化剂。我国从 70年代起也开始了这方面的研究。 但长期以来由于国内汽车车况很差 , 以及汽油含铅等问题 , 制约了尾气净化催化剂市场的发展。 近年来 , 随着许多大城市相继实现了汽油无铅化 , 部分在用车已开始使用国产尾气净化催化转化器 , 而新车的尾气净化催化转化器市场仍为国外产品所占领。 从使用的效果上看 , 目前的国产催化剂产品的性能与新的国家汽车尾气排放标准相比还有较大差距。
三元催化剂具有高活性、高选择性、高热稳定性等良好性能，同时能去除汽车尾气中的CO、HC及NOx等污染物，是较为理想的汽车尾气催化剂。对CO和HC通常采用气相氧化法或催化氧化法加以去除，而对NOx则可以通过催化还原、催化裂解、催化选择性还原等方法去除。该系统主要将标准样气按一定比例先混合在一起，经预热后进入反应器中的催化剂床层，进行反应，****后采用气体分析仪测定进入催化剂前及后气体的各组份浓度，用于催化剂的起燃温度、转化效率等进行对比优化分析。
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