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振动试验台是用于在实验室内模拟真实振动环境效应的试验设备，振动试验是在振动台上采用不同的输入信号激励样品。振动试验主要分为正弦和随机振动，由于两者的物理过程不同，在两者之间没有严格的等效关系，所以在选择试验方式时，切勿进行正弦到随机的严酷度等级转换。在使用振动试验台的过程中，为了保证设备的稳定性以及高 效性，有三个环节是及其关键的，那就是安装，湖北定制型振动试验台厂家直销、使用以及保养，只有这三步同时进行，方能保证设备的稳定性，对于设备的使用寿命也是很好的延长作用。简述振动试验台的安装事宜以及要求：振动试验台安装场地一定要平稳，因为做振动试验，所以设备开始工作的时候振动会很强烈，地面不平整会影响振动试验的精确度，湖北定制型振动试验台厂家直销，不平稳的工作环境还容易产生噪声，湖北定制型振动试验台厂家直销、损坏设备。接着把振动台体的输入线接到控制箱的输出孔里（垂直输入孔接15厘米的台面，水平输入孔接25厘米台面）。台面放置好后接上电源220V/50HZ。接着开始第二个步骤设定振动方式的参数。
电磁振动试验台在发动机附件试验中的应用1.电磁振动试验台作用在发动机悬置上的振动频率十分***。按着振动频率可以把振动分为高频振动和低频振动。频率低于30Hz的低频振动源如下：①发动机低速运转时的转矩波动；②在发动机低速运转时由于惯性力及其力偶使动力总成产生的振动③轮胎旋转时由于轮胎动平衡不好使车身产生的振动；④路面不平使车身产生的振动；⑤由于传动系的联轴器工作不佳产生附加力偶和推力，使动力装置产生的振动。3.频率高于30Hz的高频振动源如下：①在发动机高速运转时，由于惯性力及其力偶使动力总成产生的振动；②变速时产生的振动；③燃烧压力脉动使机体产生的振动；④发动机配气机构产生的振动；⑤曲轴的弯曲振动和扭振；⑥动力总成的弯曲振动和扭振；⑦传动轴不平衡产生的振动。发动机本身是一个内在的振动源，同时也受到来自外部的各种振动干扰。引起零部件的损坏和乘坐的不舒适等。所以设置悬置系统，把发动机传递到支承系统的振动减小到比较低限度。成功地控制振动，主要取决于悬置系统的结构型式、几何位置及悬置软垫的结构、刚度和阻尼等特性。
什么是振动试验台试验夹具
夹具是为把试验件牢固地固定在振动试验台工作台面上，并把振动试验台的振动传给试验件，它的质量直接关系着试验的质量。但目前对试验夹具的重要性普遍重视不够，尤其是在国内，一些试验人员*凭感觉来设计夹具，设计时缺乏必要的计算分析，也没有必要的检验测试。这样的夹具传递的振动往往存在着很大的失真，夹具上各点的振动量值相差很大，也就是均匀度很差。在测试频段内存在多阶共振，振动控制非常困难。有些夹具材料选用不当，质量过大，消耗能量多。
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