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   百若仪器祝贺第十届全国腐蚀大会在江西南昌顺利召开金秋十月，清风送爽，丹桂飘香。2019年10月24日上午，由中国腐蚀与防护学会主办，南昌航空大学承办的第十届全国腐蚀大会在江西南昌隆重开幕。大会主题为“腐蚀与防护、传承与创新”。会议同期还举办了中国工程院腐蚀控制安全与管理国际工程科技研究大会。大会签到处本届大会设立了腐蚀电化学与腐蚀监检测、耐蚀材料设计与耐蚀机理、轻合金耐蚀机理与表面处理、高温腐蚀与防护、自然环境（大气/水/土壤）腐蚀、力学化学腐蚀与防护、缓蚀剂与应用、表面处理技术、电化学保护与应用、海洋新材料及防护技术、多相流腐蚀与防护、先进涂层材料，上海官方应力腐蚀试验机供应商、航空航天领域的腐蚀与防护、微生物腐蚀与防护，上海官方应力腐蚀试验机供应商、腐蚀与防护新理论新技术，上海官方应力腐蚀试验机供应商、青年科学家论坛、产品结构：箱体落地式结构。上海官方应力腐蚀试验机供应商

    [2]疲劳试验机分类编辑疲劳试验机根据试验频率可分为低频疲劳试验机、中频疲劳试验机、高频疲劳试验机、超高频疲劳试验机。频率低于30Hz的称为低频疲劳试验机，30-100Hz的称为中频疲劳试验机，100-300Hz的成为高频疲劳试验机，300Hz以上的成为超高频疲劳试验机。机械与液压式一般为低频，电机驱动一般为中频和低频，电磁谐振式为高频，气动式和声学式为超高频。复合材料不可以用电磁式高频疲劳试验机进行疲劳试验，因为电磁式是采用电磁谐振原理驱动的，与试样的刚性有关，所以复合材料只能用电机驱动疲劳试验。[3]疲劳试验机工作原理编辑高频疲劳试验机根据电磁谐振的原理工作，依靠电磁铁的震荡施加载荷，是载荷比较大20KN-300KN，频率80-250Hz测试时间短的优先。需要调频率，频率时固定几个档，根据使用客户的反馈，调频操作比较麻烦。低频疲劳试验机根据电液伺服的原理工作，依靠液压作动缸的往复运动施加载荷，大载荷5KN-1000KN低频率0-10Hz的优先，一般建议在10Hz左右使用，更高的频率对于液压伺服阀、密封圈等等部件的摩擦损伤太大，后面的维护成本太高，不建议使用更高频率。如果不考虑维护成本，使用20Hz，30Hz也是可以的。浙江高质量应力腐蚀试验机供应商试验机的产品在不断创新、改进、完善，可以适应检测材料的各种性能。。

   送油阀回油管出油不连续或有波动。到某一负荷不能再上升时，回油管无油流出。排除方法：取出柱塞重新抛光。12.有保险阀的试验机，当比较大载荷超过3%～5%时，能自动打开，保证试验机不致超载过多而损坏，当安全阀调节不当时，或阀尖与孔封闭不严时，都会使压力打不高，其调整方法是，拆卸安全阀调节螺钉，检查零件损坏情况进行调换，超载过多，将螺钉向下旋，反之向上旋。常见故障：做拉伸试验时，试样断口总是在两边断。造成这种现象的原因，首先应考虑试验机主体部分安装是不是垂直，如排除了这种原因，再从以下3个方面进行排除。1.钳口装夹时没放正，应按要求使钳口对称的夹好试样。2.钳口质量低劣，牙齿损坏，除了影响钳口不同心外，还使试验过程中试样打滑，使屈服点很难辨认。这时应更换钳口。3.升降导轮调节不正，使上下钳口不同心。应加工一个检验棒，上下钳口拉紧后，以两根力柱为依据用百分表测量，直到调节合格为止。试验机常用术语编辑力学性能术语----钢材力学性能是保证钢材**终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能。

测力活塞与测力油缸间隙大，在打到高吨位时，可以从测力油缸下部看到。正常情况是看不到滴油或高吨位时有间歇滴油，如果成线状流出，说明测力活塞应更换。在观察漏油时，应注意接头漏油和缸塞漏油的区别，且不可由于错看而得出错误的判断。7.送油阀中活塞与活塞套有损伤或弹簧变软。这样每次加载所能达到的负荷基本不变，送油阀噪音大，当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活塞与活塞套，如损伤严重应予更换弹簧。8．送油阀稳压弹簧刚度低或节流针空腔有堵塞。主要表现：每次加载只能达到一定负荷，当负荷不能再上升时，回油管出油量大。排除方法：更换刚度适宜的稳压弹簧或清洗脏物。9.送油阀阻尼针与阻尼孔间隙过小。主要表现：每次加载只能达到一定负荷，当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。排除方法：取出阻尼针，沿阻尼针轴向用锉刀适当锉去一部分。10.带动油泵的皮带松动，有打滑现象。加载到某一负荷后不能再上升，送油阀回油管无油流出，油泵无工作声。排除方法：松开电动机固定螺丝，调整好位置，使皮带拉紧，再将电动机固定螺丝拧紧。若皮带变形太大，就得更换新的皮带。11.油泵柱塞锈蚀。主要表现：在加载过程中。高性能全数字伺服传动控制系统，传动精度准确。

   设备简述：慢应变速率（SSRT）应力腐蚀（SCC）试验机主要用于在腐蚀环境下对材料进行腐蚀拉伸试验，测试在慢速率条件下材料的应力腐蚀性能。该试验机是上海百若试验仪器有限公司和上海交通大学联合研制的新型微机控制慢应变速率应力腐蚀试验机，采用高精度传感器测力，高速、超**辨率采集卡数据采集，计算机负荷、时间、变形、位移等数值及图形显示与处理，可实现负荷、位移等多种控制方式。设备关键部件选用世界**品牌产品，保证系统的稳定可靠工作。TestLive试验软件全中文界面，有强大的数据处理功能，试验条件和试验结果自动存盘，显示、打印试验数据、试验曲线、试验报告。该机是科研院所、大专院校、钢厂技术中心等材料腐蚀性能研究的专业试验设备。慢应变速率应力腐蚀试验机可增配DCPD系统，实现腐蚀介质环境下金属材料CT试样的裂纹扩展测量。试验功能：普通拉伸试验恒载荷蠕变/应力腐蚀试验慢应变速率拉伸试验低周疲劳/腐蚀疲劳试验试样裂纹萌生及裂纹扩展速率测量试验恒K控制、升K控制、降K控制试验功能特点：动态显示：负荷、位移、变形、时间及试验曲线实时动态显示在屏幕上。记录和输出应力－应变、力－时间、力－位移等试验数据和曲线图。试验数据断电存储。一种用来验测各种材料式部件的机械物理性能的仪器5.上海销售应力腐蚀试验机制造商

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在日前召开的主题为“深海极端环境下材料腐蚀科学理论与关键实验技术”的香山科学会议第423次学术讨论会上，会议执行**、中国科学院兰州化学物理研究所研究员薛群基院士表示：“海洋材料是海洋科技的基础，而加速深海环境材料腐蚀研究对落实国家海洋发展战略已是迫在眉睫。”腐蚀损失大随着陆地资源的枯竭，人类加快了走向海洋的步伐。跨海大桥、海底隧道、海洋石油平台等重大工程不断建设，防护材料、探测材料、防止油料泄漏的环境材料、海防装备材料等多种用途的海洋材料在这些工程中被***使用。然而，这些海洋工程材料所面临的比较大挑战便是海洋环境中的“腐蚀”。据会议执行**、中科院海洋研究所研究员侯保荣院士介绍，海洋环境材料腐蚀和生物污损是海洋工程材料损伤的***特征，直接影响海洋设施安全。数据显示，我国每年因腐蚀造成的经济损失至少达900亿元人民币，其中，海洋腐蚀占到30%以上。薛群基向《中国科学报》记者解释，海水含盐量一般为3%左右，是天然的强电解质。大多数常用的金属结构材料会受海水腐蚀，并且材料的耐腐蚀性能随暴露条件的不同而发生很大的变化。例如，由于海洋“浪花飞溅区”和“潮差区”供氧充分，这些区域的金属保护涂层通常更易损坏55。上海官方应力腐蚀试验机供应商

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