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气相色谱仪的进样垫漏气或者损坏原因及解决办法：隔垫的设计是为了在进样针穿刺后时、进样时及其拔出后，始终保持对系统的密封性。因此就需要采用能耐一定温度和压力的橡胶或塑化材料以保证这种良好的密封特性。但这种材质的隔垫随着时间的推移和一定的进样次数后，国内**气相色谱仪比较，就会老化甚至漏气，达不到进样密封的要求。有些情况下，当气相色谱仪进样垫老化损坏后，由于其密封性能下降，使载气柱前压无法达到设置要求，出现一系列问题，有些较为先进的仪器还会自动关闭。进样垫漏气会导致一些列问题，国内**气相色谱仪比较，国内**气相色谱仪比较，这将导致一些典型的问题比如定量重复性较差，分析样品的保留时间变化（增长）。所以进样垫应该定期检查及更换，有些色谱工作者会在每次进行新的样品分析前先更换一个新进样垫。如果在2-3小时后气相色谱仪的基线仍无法稳定或在15-20分钟后仍无明显的下降趋势。国内**气相色谱仪比较
气相色谱仪的FID使用注意事项FID虽然是准通用型检测器，但有些物质在此检测器上的响应值很小或无响应。这些物质包括水久气体、卤代硅烷、H20、NH3、CO、CO2、CS、CCl4等，所以，检测这些物质时不应使用FID。FID是用氢气和空气中燃烧所产生的火焰使被测物质离子化的，故应注意安全问题。在未接上色谱柱时，不要打开氢气阀门，以免氢气进入柱箱。测定流量时，一定不能让氢气和空气混合，即，测氢气时，要关闭空气，反之亦然。无论什么原因导致火焰熄灭时，应尽快关闭氢气阀门，直到排除了故障，重新点火时，再打开氢气阀门。仪器有自动检测和保护功能，火焰熄灭时可自动关闭氢气。常见气相色谱仪销售厂家在选择气相色谱实验室时，便于气瓶安放和埋设地线的空间。要注意室温、湿度、排风装置及氢气报警等条件。
气相色谱仪的自动进样器进样时常常扎弯进样针或进样针推杆的原因分析及解决办法：进样隔垫上的螺母拧得过紧，隔垫在高温时膨胀更紧，使得进样针难以扎进弄弯针头，拧隔垫螺母不应拧得过紧，随着进样口温度升高，进样隔垫膨胀自然会密封良好，既防止了针头扎弯，又能增加隔垫使用次数。进样针安装不正确造成进样口扎在其它部位，按要求正确安装进样针。进样针管内被污染，由于污染物造成推杆活动阻塞弄弯推杆，进样针使用一段时间后，特别是在重新开机前，应取下进样针，用手推进样针杆，感觉是否顺畅，若有阻塞感，应吸入溶剂反复推拉清洗，若污染物仍不能清理，可将推杆拉出，同针管一起放入溶剂中超声清洗。进样样品粘稠度过大，造成针杆难以推进。可以重新对样品净化处理或稀释进样样品或选用缓慢进样模式，若问题不能解决，则需要选用**进样针或其它进样方式。
气相色谱仪应用范围很广，在石油、化工、生物化学、环保等领域都有应用，除用于定量和定性分析外，它还能测定样品在固定相上的分配系数、活度系数和分子量等物理化学常数。介绍一下气相色谱仪常见问题及解决方法，希望能帮助到大家。漏气问题及解决方法漏气，分为载气漏气和辅助气漏气。载气漏气时，色谱图有以下变化：①基线变化a.基线不稳定（噪声大、恒温操作时无规则波动或向一个方向漂移）。i.基线燥声大，可能是载气流速过大或漏气；ii.基线正弦波波动，可能是载气流量不稳定，除检查气源外，也要排除是否漏气；iii.恒温操作时基线无规则波动或向一个方向漂移，出现这些现象可先排除载气是否漏气。在气相色谱仪的空白试验的色谱图中，不应该有色谱峰出现。
影响分离效率的因素很多，都与将样品引入气相色谱仪GC系统的方式直接相关。进样口衬管的清洁度和失活是主要考虑因素，在分流进样中，衬管中的任何活性部位的破坏可能会影响分析物向GC色谱柱顶部的转移，这在处理极性分析物时尤为明显。如果衬管清洁度不高或未显示出来，则衬管清洁度通常与峰拖尾有关*出现轻微的活动迹象（失活涂层消失），然后可能会导致峰的总体变宽。确保衬管清洁，并在必要时定期更换衬管。以下是重要的要点总结：维持足够长的不分流时间，以将所有分析物转移至色谱柱，但也应足够短，以免溶剂从进样口缓慢流失，从而导致色谱破坏，柱箱的初始温度应至少比样品溶剂的沸点低10℃，固定相的极性应与样品溶剂的极性相匹配，反之，则应在进样口和分析柱之间留出至少1m长的未涂层保留间隙。如果不满足，上述条件将导致分析物峰形展宽，这主要是由于分析物谱带从入口缓慢进入GC色谱柱时缺乏聚焦，因此效率会降低。气相色谱仪的毛细管柱的分析速度约为填充柱的数十倍。由于液膜极薄，分配比k很小，相比大。专业气相色谱仪代理
气相色谱仪所能直接分离的样品是可挥发、且热稳定的，沸点一般不超过500℃。国内**气相色谱仪比较
气相色谱仪的氮气流量的调节，在色谱柱条件确定后、样品组分分离效果的好坏、氮气的流量大小是决定因素调节氮气流量时．要进样观察组分分离情况．直至氮气流量尽可能大且样品组分有较好分离为止，氢气和空气流量的调节氢气和空气流量的调节效果，可以用基流的大小来检验先调节氢气流量使之约等于氮气的流量。再调节空气流量在调节空气流量时，要观察基流的改变情况只要基流在增加，仍应相向调节，直至基流不再增加不止，再将氢气流量上调少许。国内**气相色谱仪比较
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