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尿素加注机厂家浅谈国内汽车尾气排放是如何处理的。随着我国的环境变得越来越恶劣，人们的生活和出行都开始受到了很大的影响，为了能够让环境不在变得越来越糟糕，国家已经开始颁发了相应的环保政策，其中尾气排放便是其中一项比较不错的措施，现在很多柴油车的尾气排放已经得到了相应的改善和处理，在国内汽车尾气排放已经得到了两项处理。

实现国Ⅳ标准的方法主要有两条:

1、采用废气再循环技术，即把燃烧不完全的废气再进入燃烧室进行工作，从而来降低排放污染物和提高燃烧效率。目前绝大多数机动车采取此方案。

2、即在尾气处理系统中添加一些催化剂来降低污染物。

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随国家机动车环保法规的强制实施，中国车用尿素行业迎来高速增长时期。中国车用尿素市场集中在重卡、大客、中卡、中客四种车型。其中新增柴油车辆***需要添加车用尿素溶液。按照保守预计中国每辆重卡年消耗车用尿素溶液为1.5吨，大客车年消耗量是1.5吨，中卡与中客车年消耗量是0.6吨。2018年车用尿素消耗量将突破500万吨。对应车用尿素溶液总市场超过140亿元。从进入国四时***始，很多卡车司机就在吐槽尿素加注的问题，桶装尿素难免买到伪劣产品，不用尿素车又跑不快，车上带尿素又占空间，都在期盼如果尿素能想加油一样方便就好了，如果这种自主尿素加注机能在每个加油站普及的话，那就再也不用为尿素而发愁了，自助尿素加注机应该很快会普及开来。客户***，诚信天下。

柴油车尾气处理液也称为DEF或车用尿素溶液，是一种应用在柴油车SCR尾气处理系统中，用来减少尾气中氮氧化物排放的液体。车用尿素溶液无色透明、非易燃易爆液体，但对铁、铜、铝等金属有腐蚀性。当温度低于-11.5℃时，车用尿素会发生冻结，冻结后的体积膨胀约7%~9%；当温度高于35℃时，车用尿素开始出现分解。车用尿素对污染物，尤其是金属离子非常敏感。被污染的车用尿素溶液轻者失效，重者会对柴油车上的SCR尾气处理装置造成损坏。因此，车用尿素溶液在生产、运输、储存、加注和使用过程中须保持高度清洁。秉承真诚的态度，良好的信誉。吉林液态肥料加注机配件

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