气体流量计包括壳体、芯轴和 燃气轮,所述芯轴通过轴承与壳体连接, 燃气轮安装在芯轴上并设于壳体内,并且,壳体侧部安装有压板,所述轴承安装在该压板上,压板的内侧面与 燃气轮上与该内侧面相对的端面之间形成第yi侧隙,该第yi侧隙的宽度>0且≤0 .35毫米;芯轴上套有防尘隔圈,该防尘隔圈具有轴套部和位于该轴套部外圆柱面上的凸环部,所述轴套部与芯轴孔轴配合且轴套部的前后两端分别紧靠在轴承和 燃气轮相对的端面上从而使所述防尘隔圈轴向固定于轴承和 燃气轮之间,凸环部上面朝 燃气轮的一侧面与 燃气轮上与该侧面相对的端面之间形成第二侧隙,上海进口elster流量计,该第二侧隙的宽度≥0且≤0 .75毫米,凸环部上面朝压板的一侧面上加工有至少两圈沿凸环部径向间隔排列并以芯轴中心轴线为圆心的环形密封齿,上海进口elster流量计,压板与所述防尘隔圈非接触配合且压板上设有与环形密封齿形成曲折迷宫形间隙的密封齿槽,上海进口elster流量计,所述环形密封齿与密封齿槽之间的齿侧单边间隙为>0且≤0 .5毫米。上述结构的 燃气气体流量计既能够有效防止受计量气体中的粉尘进入轴承,同时其防尘密封结构也不会产生阻碍芯轴和 燃气轮转动的阻力,因此能够更好保证 燃气气体流量计的计量精度。
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燃气流量计原理:燃气流量计采用热扩散原理,热扩散技术是一种在苛刻条件下性能优良、可靠性高的技术。其典型传感元件包括两个热电阻(铂RTD),一个是速度传感器,一个是自动补偿气体温度变化的温度传感器。当两个RTD被置于介质中时,其中速度传感器被加热到环境温度以上的一个恒定的温度,另一个温度传感器用于感应介质温度。流经速度传感器的燃气流量是通过传感元件的热传递量来计算的。气体流速增加,介质带走的热量增多。使传感器温度随之降低。为了保持温度的恒定,则必须增加通过传感器的工作电流,此增加的部分电流大小与介质的流速成正比。
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插入式流量计工作原理是基于法拉第电磁感应定律。在电磁流量计中,测量管内的导电介质相当于法拉第试验中的导电金属杆,上下两端的两个电磁线圈产生恒定磁场。当有导电介质流过时,则会产生感应电压。管道内部的两个电极测量产生的感应电压。测量管道通过不导电的内衬(橡胶,特氟隆等)实现与流体和测量电极的电磁隔离。应用:发电及热电联产、供热行业;航空、航天、造船、核能及兵器行业;机械、冶金、煤矿及汽车制造行业;石油、化工行业;医药、食品及烟洒制造行业;森工、农垦及轻工行业等。
燃气流量计通过测量插入在流道中的障碍物上的压降来计算流量。常见的燃气类型的流量计有孔板式、喷嘴式、文丘里管式、均速管式。是天然气计量中常用的燃气流量计。它测量体积流量,而不是质量流量。它的局限性包括小流量准确度较低,此外,因为它是体积流量计,它需要进行温度压力修正来实现质量流量。均速管是一种常用的燃烧空气测量、燃气流量测量装置。由于存在一定局限性:特别是低流量的灵敏度和量程无法达到计量要求。测量取决于实际速度压力,并且在低速率下有可能无法接收到流量信号。
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krom//schroeder霍科德流量计应用领域工业生产:流量仪表是过程自动化仪表与装置中的大类仪表之一,它被普遍适用于冶金、电力、煤炭、化工、石油、交通、建筑、轻纺、食品、医药、农业、环境保护及民众日常生活等国民经济各个领域,是发展工农业生产,节约能源,改进产品质量,提高经济效益和管理水平的重要工具在国民经济中占有重要的地位。在过程自动化仪表与装置中,流量仪表有两大功用:作为过程自动化控制系统的检测仪表和测量物料数量的总量表。
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质量流量计分直接式和间接式两种。直接式质量流量计利用与质量流量直接有关的原理进行测量;间接式质量流量计是用密度计与体积流量间接相乘求得质量流量的。应用:在现代工业生产中在高温高压的情况下,由于材质和结构等方面的原因,直接式质量流量计的应用遇到困难;而间接式质量流量计由于密度受湿度和压力适用范围的限制,也不好实际应用。典型应用有工厂排放液、怪液、液化天然气等;气体应用方面在高压天然气领域已有使用良好的经验;多普勒法适用于异相含量不太高的双相流体,如未处理污水、工厂排放液、脏流程液,通常不适用于非常清洁的液体。
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