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挑战：从工厂测试到赛道测试，如何保证运动摩托车的性能呢？制造赛车用运动摩托车需要高度关注细节。设计师和工程师必须选择质量材料并生产具有严格公差的各种几何零部件。扫描整个摩托车对于验证所有部件是否相互匹配至关重要。然而，运动摩托车的设计还必须能够承受极端条件，尤其是赛道上的条件。在比赛期间，部件参数免不了会发生变化和出现偏差。因此，除对停放在工厂的摩托车进行检测之外，测试团队必须能够在赛道上测量摩托车的这些偏差。由于运动摩托车由大量不同尺寸、几何形状和表面粗糙度的部件组成，质量控制团队如何选择合适的计量仪器来准确测量各种零部件呢？检测各种形状和复杂程度的部件需要一种无需准备表面即可采集大量数据的3D测量技术产品。与接触式探测不同，3D扫描提供被测部件的整体视图，而不仅只是一些离散的点。由于摩托车在几场比赛后通常会受到磨损，质量管理团队如何分析磨损并升级全新摩托车设计以获得更的性能呢？车架和底盘的磨损和碰撞分析结果通过“扫描到CAD软件”对比，获取从单个部件到整辆摩托车的数据。为此，质量控制团队将扫描整辆摩托车，生成部件的STL数据，并将它们与CAD文件进行比较。因此。
优势：凭借扫描仪的辨率、多功能性、易用性和速度，运动摩托车的设计根据赛车手的身形进行了优化，符合人体工学，从而提高了性能。除在世界舞台上大获成功之外，摩托车车手在驾驶这些特制赛车时的表现也是制造商自我实现的有力证明。3D扫描技术带来了以下优势，所有这些优势对于要想在激烈比赛中胜出的赛车手来说都必不可少：更好的性能制造比赛用运动摩托车需要设计和开发具有各种形状和表面粗糙度的复杂几何零部件。借助3D扫描仪，工程师和设计师现在能够对之前无法测量的零部件进行调整，从而提高了赛车性能和耐用性。符合人体工学的设计得益于其辨率和便携性，3D扫描仪使设计师和工程师能够扫描整辆摩托车，包括赛车手在内。这使他们能够根据赛车手的身形来调整设计，比较大限度地优化摩托车的人体工学设计以及赛车手的座位。优化的设计流程由于3D扫描仪可以在整个表面（而不仅只是一些离散的点）采集大量数据，无需编程或表面处理准备，因此设计师和工程师可在设计流程中通过比较大限度地减少开发空气动力学部件的迭代次数来节省时间。KTMAG设计、开发和制造高性能的街头和越野运动摩托车。多年来，KTM在全球赛车圈作为一个强劲竞争对手声名远播。测量间隙何须塞尺？便携式光学 CMM 3D 扫描仪 MetraSCAN 3D推荐使用！
为了方便解释，我们假设制造商选择了一款便携式三维扫描仪。技术人员将根据所使用的三维测量技术准备需要扫描的零部件。然后，技术人员将扫描需要重新制作的零部件，采集它的所有尺寸。一旦该零部件被彻底扫描，随之生成的STL文件（网格或点云）就会被导入到“扫描到CAD”软件（如VXmodel）中进行后处理。这个后处理过程会对数据进行清理、修复和完善。它还会将物体分割成多个不同的区域和形状，以帮助稍后构建3D模型。，后处理过程会将物体定位在坐标系中（也称为对齐）。更新后的STL文件被导入到具有逆向工程工具的CAD软件或的逆向解决方案中。然后，逆向工程**或工业设计师可以按原样创建3D模型或生成3D模型，做出任何更改，并在必要时将其集成到一个组件中。制造商可以通过向3D打印机发送3D模型来生产它的原型。**们可以评估是否需要对3D模型进行进一步的修改，以达到预期的效果。一旦创建了理想的3D模型，制造商就可以生产该零部件，他们可以选择只生产一个零部件，也可以选择批量生产该零部件。逆向思维是科学家探索未知领域的重要工具。徐汇区逆向工程价格
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