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绍兴船用监测系统价格 上海翊皖船舶设备供应

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所在地: 上海市
***更新: 2021-05-07 05:24:31
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船舶机舱监测与报警系统基础知识:1、参数类型:在机舱中需要监视的参数可分两类:一类是开关量,另一类是模拟量。A.所谓开关量,是指只有两个状态的量。这两个状态通常表现为开关的断开和闭合,而开关的形式可以是机械开关或继电器触点。在船舶机舱中,开关量可以反映设备的运行状态。监视报警系统能对这些开关量进行显示,需要报警的则发出声光报警。B.模拟量是指连续变化的量,例如温度、液位,绍兴船用监测系统价格、压力和转速等参数均为模拟量。监视报警系统应能对这些模拟量进行实时显示,如果参数超过预定的范围,则应发出越限声光报警。越限报警分为两种情况,绍兴船用监测系统价格,有些参数是不允许超过某一上限值的,当超过这一.上限值时发出的报警称为上限报警;另为一些参数则不允许低于某一下限值,绍兴船用监测系统价格, 当低于这一下限值时发出的报警称为下限报警。通常,温度参数的报警为上限报警,压力参数的报警为下限报警,而液位参数的报警则既有上限报警也有下限报警。监测的信息主要有两大类。绍兴船用监测系统价格

单元组合式监视与报警系统:公共显示仪表往往具有多个量程,当送入不同类型的参数测.量值时,应根据参数性质选择正确的量程范围进行读数。有些监视与报警系统还具有延伸报警功能,可将报警信号延伸送至驾驶台、公共场所、轮机长及值班轮机员住所。报警控制单元有开关量报控制单元和模拟量报警控制单元,这两种控制单元的工作原理基本相同,只是越限报警值的调整方法不同。对于开关量报警控制单元,它输入的信号是开关状态,一般由温度开关、压力开关、液位开关等传感器来检测,越限报警值的调整往往是在传感器上,通过调整其幅差来实现。而对于模拟量报警控制单元,其输入量是运行参数的模拟量,越限报警值一般通过印刷电路板上的电位器进行调整。舟山船用监测报警系统AMS厂家推荐集中式机舱监测和报警系统采用一台微机,将所有监测点的传感器信号经信号接口板转换后送到微机中。

集中式机舱监测和报警系统采用一台微机,将所有监测点的传感器信号经信号接口板(分模拟量信号转换板和开关量信号转换板)转换后送到微机中。这种结构的特点是典型的数据采集系统,所有信号都送入集控室的计算机中进行统一处理,结构紧凑。缺点是系统过于集中,中心部分的微机出现故障会造成整个系统的瘫痪。此外,这种结构要把遍布机舱所有的传感器信号通过屏蔽电缆线送到集控室,需要大量的屏蔽电缆线,而且抗干扰性能差。它一般*适用于监测点不多的中、小型船舶。

机舱监视与报警系统是轮机自动化的一个重要内容,它的功能是准确可靠地监测机舱内各种动力设备的运行状态及其参数,一旦运行设备发生故障,自动发出声、光报警信号。根据自动化程度的不同,有些系统还具有报警记录打印,参数和状态的定时或召唤打印以及参数的分组显示等功能。对于无人值班机舱,集中监视与报警系统还能把报警信号延伸到驾驶台、公共场所、轮机长房间和值班轮机员的住所。机舱集中监视与报警系统不仅可以改善轮机管理人员的工作条件,减轻劳动强度,及时发现设备的运行故障,而且也是实现无,人机舱的基本条件。传感器感受检测的模拟量,传递出的也是模拟量信号,称为模拟量传感器。

机舱监测和报警系统具有如下基本功能——扫描监视方式。扫描监视方式也称为巡回检测方式。这种方式从常规仪表方式发展到微机控制的集中监视系统。所谓巡回检测就是监视系统以一定的时间间隔依次巡回检测各监测点参数。这种方式是由采样器依次把一个或一组传感器信号送人系统的中心单元,系统对各监测点参数实行分时间间断处理。由于监视参数是逐一送入系统中心单元的,不管监测点有多少,都只需要一个中央处理单元,因此可以节省大量电子元件,并且可以使测量精度提高。在微机控制的集中监测报警系统中,可以通过分散集中、分时采集甚至网络结构的方式,使传输电缆减少到较小限度,从而降低成本,减少故障率,提高可靠性。但是由于扫描监视方式受系统采样速度和信息处理速度的限制,因此船上大多不再采用扫描监视方式,而是采用分布网络式结构。应用到船舶上的机舱集中监测和报警系统产品型号不断更新,性能日趋完善。舟山船用监测报警系统AMS厂家推荐

温度升高使危险化学品体积压力增大,热胀冷缩是物体的一般物理现象。绍兴船用监测系统价格

船舶机舱值班监测报警方法还包括:监测船舶运行状态;根据船舶运行状态进行航行值班和停泊值班判别;根据判别结果选择适用于相应运行状态的监测报警策略。船舶处于航行值班状态或停泊值班状态时,检测集控室是否有值班人员、机舱监测区域是否按时巡检,若集控室没有值班人员或机舱任一监测区域没有按时巡检,则发出值班警报。当船舶处于停泊值班状态时,如值班人员在机舱巡检,任一监测区域传感器触发,均复位集控室值班报警休眠时间,重新计时,即可复位集控室值班监测,不会发集控室值班报警。但若值班人员离开机 舱或在机舱中晕倒,检测不到机舱巡检,也会发集控室值班报警。在发出预警报没有应答时,在轮机长房间发出一级延伸警报,若仍无应答,则在公共场所发出二级延伸警报。绍兴船用监测系统价格

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