[VIP第1年] 指数:3
船舶机舱值班监测报警系统，包括：主控箱，主控箱上设置有面板和触摸屏，主控箱内设置有控制器；遥控复位装置，连接至控制器，用于监测机舱人员行为，宁海船舶AMS监测报警系统直销厂家，并将监测结果发送至控制器；延伸报警器，连接至控制器，控制器在规定时 间内在任一处监测位置未监测到机舱人员行为，宁海船舶AMS监测报警系统直销厂家，则控制延伸报警器发出警报。遥控复位装置包括设置在各监测位置的运动传感器和按钮触发传感器。船舶机舱值班监测报警系统还包括设置在主控箱上的应急呼叫按钮。主控箱上设置有复位按钮。另一方面，提供了一种船舶机舱值班监测报警方法，包括：检测预设时间段内集控室和机舱各区域的传感器是否被触发；若预设时间段内有一处区域的传感器未被触发，宁海船舶AMS监测报警系统直销厂家，则对该区域发出警报。传感器用于机舱监测报警系统的模拟量传感器和变送器主要是压力和温度。宁海船舶AMS监测报警系统直销厂家
机舱值班报警系统工作时，集控室、机舱各区域的运动传感器或按钮触发传感器都要在各自规定时间内触发，有一处没触发，即认为此区域没有进行巡检，没有有效值班，即发出报警。值班人员脱岗或发生意外，较先达到规定时间的区域也会发出报警。该系统根据机舱值班特点，对于有人值班机舱，有航行、停泊值班两种模式。航行、停泊值班模式的区别是：停泊时只有1人值班，在机舱巡检时只要触发机舱中任一运动触感器或按钮触发传感器，就不会发集控室值班报警。航行时2人值班，集控室要连续有人值守，确保驾驶台一旦有指令能有效执行，因此，1人在机舱巡检，若另一人没有在集控室有效值班，也会发集控室值班报警。优点：(1)可以满足有人值班机舱值班行为监测，监督值班人员有效值班，督促值班人员加强机舱巡检，减少事故隐患。(2)能够自动判断船舶运行状态，进行航行值班和停泊值班判别，根据需要进行不同的监测报警处理。(3)能对值班人员和无人机舱单独进入机舱的人员安全进行监测。(4)功能完善，能实现值班机舱、无人机舱船舶机舱值班行为监测和人员安全监测功能，还具有紧急情况下应急呼叫功能。宁海船舶AMS监测报警系统直销厂家检测点也称为监测点或报警点。
机舱监测报警系统操作规程——其它注意事项：1、除机舱值班人员以外，其他无关人员禁止操作工控机，如遇此情况，机舱值班人员一经发现必须立即制止，同时做好相应记录。 2、除公司相关主管技术人员外，禁止操作人员删除、更改和下载报警系统存贮数据。3、禁止在工控机上运行其它无关的程序和文件。4、未经公司相关主管技术人员的同意，任何人不允许在工控机上外界其它接口设备（如光驱、U盘、键盘等等）。5、值班人员要对工控机设备进行维护和清洁，保持号工控机设备的技术状况。
船舶监视与报警系统按其监视方式可分为哪几类？各类有什么特点？连续监视式报警系统和巡回监视式报警系统。连续监视报警系统是指单元组合式集中监视报警系统，是连续地同时监视机舱中所有检测点的工作状况。每个检测点都需要一个独一的报警控制单元，各监视点报警电路互相**，互相影响小，增、减报警监视点数不受影响。巡回监视报警系统是以一定时间间隔依次巡回检测各监视点的状态，对每个检测点进行分时、间断处理，所以。不论有多少个监视点。只需一个中央处理单元即可。集中式机舱监测和报警系统采用一台微机，将所有监测点的传感器信号经信号接口板转换后送到微机中。
检测点也称为监测点或报警点。系统设备的检测点设置传感器，例如：检测压力用管路连接输入到传感器；检测温度的传感器，检测元件用热电阻或热电偶制成“温包”插入检测点。模拟量传感器输出，通过变送器变换，输入检测电路检测，也可以连接显示仪表。有的传感器本身带有变送器，输出直接输入检测电路。检测的量值达到或超过设定的限值，检测电路动作输出报警。开关量传感器输出，是在设定的限值动作，如果是突变的电量，则经过检测电路输出报警；如果是触点信号则直接输出报警。报警控制单元是由很多报警控制电路组合而成的。宁海船舶AMS监测报警系统直销厂家
监测的信息主要有两大类。宁海船舶AMS监测报警系统直销厂家
在平时的管理中，轮机员必须熟悉各警报点的测试及处理措施。一般机舱警报点参数可分为两类，一类为开关量，另一类为模拟量。开关量表现为断开和闭合两个状态，其表现为机械开关和继电器触点。对其测试时，只需改变其原始状态，则会触发报警系统发出警报，如污水井水位、油舱等浮子开关警报，舵机房门限位开关等。模拟量为连续变化的量，如温度、液位、压力、和转速等参数。检测系统对这些模拟量进行实时显示，如参数超过预定的范围，则发出声光报警。这些报警大致有两种情况，有些参数不允许超过某一上限值，当超过这一上限值时则发出报警；另外一些参数不允许低于某一下限值，当低于某一下限值时则发出警报。通常情况下温度参数的报警多为上限报警，压力参数报警多为下限报警，而液位的报警有下限和上限两种。所以对于模拟量的测试，可根据其参数的控制量的改变，从而实现警报测试。当然具体到不同的传感器上，依其种类不同而具体测试时方法有所不同。除了对现场传感器、执行机构状态调整改变的测试方法外，也可在机舱检测系统显示屏上改变需测试参数的报警值，来查看是否发出报警的方式来测试。宁海船舶AMS监测报警系统直销厂家
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