船舶水位检测报警系统的结构改良。包括分布在船体上的若干水位传感器,其特征在于所述的每个水位传感器分别连接有一个信号采集数字化模块,常州报警系统哪家好,每个信号采集数字化模块分别与一个用于发送水位信号的无线传输模块相连;在**处理模块上连接有用于接收水位信号的无线传输模块,所述的**处理模块对水位信号进行处理,在水位超过设定值时通过连接于其上的报警装置发出报警信号。具有如下优点:通过无线传输的方式有效地克服了线路布局问题,不受检测位置的限制,常州报警系统哪家好,较大提高了检测点布置的灵活性;不易受到外界因素的干扰,信号传输稳定,常州报警系统哪家好,系统工作的可靠性高,提升了安全性能;电路设计合理,使用寿命长,外围电路简单可靠。报警系统须能在同一时间显示一个以上的故障,并在接受任何警报时,不得妨碍接受另一警报。常州报警系统哪家好
船舶机舱监测与报警系统作为轮机部的一个重要系统,其功能在于准确可靠的监测机舱各种设备的运行状态及其参数,一旦某一运行设备发生故障,即可自动发出声、光报警信号。所以对其平时的管理维护特别重要,特别是电机员不但要熟悉系统单元的组成结构和布局,同时还需熟练掌握维护方法。监测系统计算机网络系统主要由各传感器、数模信号转换单元(DO、DO、AI、AO的相互转换)、数模信号处理单元PCU、记录打印机、VDU与LCD显示屏、以及各处延伸警报单元等组成,所有这些单元通过集线器RSTP HUB并以太网连接构成一个完整的警报监测系统网络。分布于船舶各处的传感器检测信号传输到数模转换单元,再经PCU处理,然后以数字量或模拟量的形式传到监测显示屏上和轮机员与公共场所的延伸警报点,并在记录打印机上打印记录。常州报警系统哪家好传感器对应的接口一般有:铂电阻,电阻值随温度变化;热电偶,热电势随温度变化。
型号举例:机舱监测与报警系统是以多微处理器网络技术为基础的分布式监测报警系统,它按标准模块设计,采用串行和局域网通信,使该系统具有很大的灵活性。该系统包括主站、分站和延伸报警板(屏)等部分,并连接在一个网络中。分站就是各个现场单元(或原地单元),它们的处理器板是相同的,可互换,*是程序不同,程序存放在只读存储器中,是可更换的。主站是由**计算机、操作面板、彩色显示器、打印机等组成。主站可以配置两套**计算机系统,分为A系统和B系统,一套作为主系统可正常运行,另一套作为备用系统。备用系统一直监视主系统的运行工况,当备用系统检测到主系统出现故障时,将自动替换运行中的主系统,并执行其相应的所有功能。
关于定时无人值班机舱报警系统,SOLAS公约第II-1章第51条明确要求如下:须设有报警系统,以显示任何要注意的故障,且该报警系统须:①能在主机控制室或推进机器控制位置发出声响警报,并能在适当位置显示每一**的报警功能;②通过选择开关与轮机员公共处所和每一个轮机员居住舱室相连接,以保证至少与这些舱室的其中之一相连接。主管机关可准许采用等效布置;③对要求值班驾驶员采取行动或予以注意的任何情况,能在驾驶室激发声光警报;④尽实际可能按故障安全原理来设计;并且⑤如果一个警报在限定时间内未在所在位置引起注意,将启动轮机员报警装置。传感器用于机舱监测报警系统的模拟量传感器和变送器主要是压力和温度。
船舶机舱监测与报警系统基础知识——扫描监测:扫描监测也称为巡回监测,这种方法是以一定的时间间隔依次对各个监测点的参数和状态进行扫描,将监测点信息逐-送入监视报警系统进行分时处理因此无论监视点有多少,*需要-一个测量和报警控制单元。巡回监测方法可通过常规集成电路和微型计算机来实现,但由于微机具有采样速度快、检测精度高、体积小、数据处理功能强大、显示手段先进等优点,大多数船舶均采用基于微机技术的监视报警系统。此外,计算机网络技术的成熟应用已经使得监视报警系统朝着分布式网络结构的方向发展。报警控制单元是由很多报警控制电路组合而成的。常州报警系统哪家好
报警系统须得到连续供电,并能在失去正常供电情况下,自动转由备用电源供电。常州报警系统哪家好
机舱监测报警系统操作规程——其它注意事项:1、除机舱值班人员以外,其他无关人员禁止操作工控机,如遇此情况,机舱值班人员一经发现必须立即制止,同时做好相应记录。 2、除公司相关主管技术人员外,禁止操作人员删除、更改和下载报警系统存贮数据。3、禁止在工控机上运行其它无关的程序和文件。4、未经公司相关主管技术人员的同意,任何人不允许在工控机上外界其它接口设备(如光驱、U盘、键盘等等)。5、值班人员要对工控机设备进行维护和清洁,保持号工控机设备的技术状况。常州报警系统哪家好
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