检测点也称为监测点或报警点。系统设备的检测点设置传感器,例如:检测压力用管路连接输入到传感器;检测温度的传感器,检测元件用热电阻或热电偶制成“温包”插入检测点。模拟量传感器输出,通过变送器变换,输入检测电路检测,也可以连接显示仪表。有的传感器本身带有变送器,输出直接输入检测电路。检测的量值达到或超过设定的限值,检测电路动作输出报警。开关量传感器输出,是在设定的限值动作,如果是突变的电量,苍南船用监测报警系统直销厂家,则经过检测电路输出报警;如果是触点信号则直接输出报警。机舱集中监测和报警系统在没有计算机之前,苍南船用监测报警系统直销厂家,采用分立式电子器件,苍南船用监测报警系统直销厂家,功能差,维护困难。苍南船用监测报警系统直销厂家
监视与报警控制:A.在正常情况下,开关量传感器的触点S闭合,在未按功能试验按钮时触点T闭合。B.当发生运行设备故障,监视点参数越限时,触点S断开。在无闭锁报警时,闭锁开关B断开,D3截止。此时电容C2、经R2和J1放电实现延时报警功能。C.在 系统发出声光报警时,值班轮机员应立刻到达集中控制室进行消声应答,切除声响报警,然后按下消闪按钮A,使继电器J2断电,其触点13~ 14断开解除自保。D.当故障排除参数恢复正常时,触点S重新闭合,继电器J通电,其触点J,的9~10闭合,电源经电阻R向电容C,充电,J的15~16断开,在故障打印控制单元产生-一个负脉冲,自动启动打印机打印出故障排除时间。F.当出现短时故障报警时,即轮机员尚未按应答按钮,监视点参数已自行恢复正常,使触点S由断开又闭合,这时继电器J1和J2均通电。玉环AMS监测报警系统厂家推荐检测的量值达到或超过设定的限值,检测电路动作输出报警。
机舱监测和报警系统是船舶中较重要的监测设备,系统的基本功能是代替轮机人员巡回检测机舱中各种设备的运行状态,如主机、各种辅机、舵机、分油机、锅炉、船舶电站、空气压缩机、泵以及各种油、水柜等的参数或状态。机舱监测和报警系统的计算机一般安装在机舱集控室内,是实现无人机舱必不可少的自动控制系统之一。监视报警系统的组成与功能:一个完善的监视与报警系统由三大部分组成:(1)分布在机舱各监视点的传感器; (2) 安装在集中控制室内的控制柜和监视仪表或监视屏; (3)安装在驾驶台、公共场所、轮机长和轮机员居室的延伸报警箱。
船舶机舱监测与报警系统基础知识:在正常运行期间,监视与报警系统不会发出报警指示和声响报警。当被监视点发生异常时,若该监视点未被闭锁,则系统立即发出声响报警,同时相应的报警指示灯(或屏幕文本字块)快速闪烁,指示报警内容。报警发生后,要求值班人员按消音按钮进行消音和报警确认。报警确认后,报警指示灯由闪烁转为平光(或者闪烁文本转为高亮)。当监视点状态或参数恢复正常时,报警指示消失,即报警灯熄灭(或者高亮消失)。当出现短时报警时,系统也会立即发出声光报警,但往往由于监测状态在短时间内自动恢复正常,报警指示将由"快闪”转为“慢闪”,但声响报警还将继续,直到按下消音按钮。模拟量通常是变换成标准的4mA~20mA电流信号或0V~5V电压信号。担任这种变换的器件称为变送器。
机舱监测和报警系统具有如下基本功能——数据采集和显示功能:由于机舱内设备种类繁多,因此,监测报警系统要对各种类型的参数进行采集处理。采集的信号有模拟量传感器信号(4~20 mA、0~10 mA、0~5 V、mV、电阻等)、开关量信号(双位传感器、开闭式等)和脉冲量信号等。微机系统对这些信号采集处理后,进行多种方式的显示,有集控室和各终端显示器的显示、模拟灯板显示和延伸报警板显示等。船员可以在船上各部位通过这些显示实时掌握和了解机舱设备运行的情况。根据监测系统的要求,微机进行数据采集时有两种方式。扫描监视方式也称为巡回检测方式。玉环AMS监测报警系统厂家推荐
物理量通常是连续的量值,在传感器检测范围内任何一点都有量值,这种连续的量值称为模拟量。苍南船用监测报警系统直销厂家
机舱监测报警系统作为船舶自动化的重要组成部分,安装在船舶机舱的集控室内,它能准确可靠地监测机舱内船舶主机、辅机等各种动力设备的运行工况,将船舶中的设备的运行状态、运行参数数值及故障报警状态集中的显示在集控室的监视屏上。一旦运行设备发生故障,能自动发出声光报警信号并进行报警打印记录,它还能定时地记录有关运行状态及其参数值,从而可减轻轮机员的劳动强度,改善工作条件,并及时发现设备的运行故障,提高设备运行的可靠性。对于无人值班机舱,集中监测与报警系统能把报警信号延伸到驾驶室、公共场所、轮机长及值班轮机员的住所。机舱集中监测与报警系统是轮机员自动化的重要组成部分。苍南船用监测报警系统直销厂家
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