船舶机舱值班监测报警系统,包括:主控箱,苏州船用AMS监测报警系统直销厂家,苏州船用AMS监测报警系统直销厂家,主控箱上设置有面板和触摸屏,主控箱内设置有控制器;遥控复位装置,连接至控制器,用于监测机舱人员行为,并将监测结果发送至控制器;延伸报警器,连接至控制器,控制器在规定时 间内在任一处监测位置未监测到机舱人员行为,则控制延伸报警器发出警报。遥控复位装置包括设置在各监测位置的运动传感器和按钮触发传感器。船舶机舱值班监测报警系统还包括设置在主控箱上的应急呼叫按钮。主控箱上设置有复位按钮。另一方面,提供了一种船舶机舱值班监测报警方法,包括:检测预设时间段内集控室和机舱各区域的传感器是否被触发;若预设时间段内有一处区域的传感器未被触发,则对该区域发出警报,苏州船用AMS监测报警系统直销厂家。开关量传感器输出,是在设定的限值动作,如果是突变的电量,则经过检测电路输出报警。苏州船用AMS监测报警系统直销厂家
周界感应报警系统:采用国际上较新的周界安防,周界报警概念,以“阻挡为主、报警为辅”。即把入侵者阻挡在周界外,把犯罪制止在发生之前,让入侵者知难而退。当入侵者强行入侵时,报警系统会发出警报,通知保安人员并联动电视监控系统。这和传统的报警、监测为主是完全不同的,因为传统的报警和监测只能在事件发生时或发生后提供信息和记录,而不能有效地防止外人的侵入。周界感应报警系统特点:1.新概念的周界报警系统和阻挡相结合。2.能够适应各种复杂地形不留死角。3.功能强大,防破坏能力强,靠近,断线,翻越都能触发报警。4.自动储存报警信息,**打印。5.无生命危害。6.采用先进计算机集成系统,克服传统探测器安全性差,误报率高的缺点。苏州船用AMS监测报警系统直销厂家开关量信号,如一些设备的运行或停车状态,双位控制的压力信号,油、水柜液面的高、低位信号等。
机舱监视与报警系统是轮机自动化的一个重要内容,它的功能是准确可靠地监测机舱内各种动力设备的运行状态及其参数,一旦运行设备发生故障,自动发出声、光报警信号。根据自动化程度的不同,有些系统还具有报警记录打印,参数和状态的定时或召唤打印以及参数的分组显示等功能。对于无人值班机舱,集中监视与报警系统还能把报警信号延伸到驾驶台、公共场所、轮机长房间和值班轮机员的住所。机舱集中监视与报警系统不仅可以改善轮机管理人员的工作条件,减轻劳动强度,及时发现设备的运行故障,而且也是实现无,人机舱的基本条件。
船舶机舱监测与报警系统基础知识:1、值班呼叫:值班呼叫功能主要用于轮机员交接班时进行信号联络。2、 测试功能:在集中控制室的操纵台_上,一般都设有试灯按钮和功能测试按钮。3、自检功能:监视报警系统正常工作的前提是系统本身没有故障。为了确保监视报警系统本身的工作可靠性,对诸如输入通道、电源电压和保险丝等重要环节,应具有自动监测功能。出现异常时,系统将自动发出相应的系统故障报警。4、备用电源的自动投入:要使监视系统在全船失电的情况下能正常工作,就必须配备相应的备用电源。在主电源失压或欠压时,系统能自动启用备用电源,实现不间断供电。信号根据不同的要求有的需要数据显示。
由于温度升高引起的船舱火灾事故分析:1.船舶机舱各种机械和动力设备的老化,常年失修,引起火灾,电路中的电线负荷都有额定值,当超过负荷用电时发热点,引起自燃起火。2.温度升高使危险化学品体积压力增大,热胀冷缩是物体的一般物理现象。高温使容器内部压力增大,若超过了容器所能承受的压力,就会造成容器故障,甚至炸裂。如果容器是敞口,液体膨胀超过其容量就会外溢,发生跑、冒、滴、漏现象。就气体而言,其膨胀系数就更大了。气体一般都是装在钢瓶里的,随着温度的升高,压力过高,钢瓶就有的危险。3.温度升高加速氧化分解和自燃,温度升高使液体的蒸发速度加快,温度越高,易燃液体蒸发越快,液面上蒸气浓度越大,与空气形成性混合气体的可能性就越大,火灾危险性就越大。有些易燃液体的沸点是很低的,在高温天气下极易超过沸点,蒸发加速,就容易发生危险。无人值班机舱的监测点则多得多。苏州船用AMS监测报警系统直销厂家
扫描监视方式也称为巡回检测方式。苏州船用AMS监测报警系统直销厂家
船舶机舱监测与报警系统基础知识:在正常运行期间,监视与报警系统不会发出报警指示和声响报警。当被监视点发生异常时,若该监视点未被闭锁,则系统立即发出声响报警,同时相应的报警指示灯(或屏幕文本字块)快速闪烁,指示报警内容。报警发生后,要求值班人员按消音按钮进行消音和报警确认。报警确认后,报警指示灯由闪烁转为平光(或者闪烁文本转为高亮)。当监视点状态或参数恢复正常时,报警指示消失,即报警灯熄灭(或者高亮消失)。当出现短时报警时,系统也会立即发出声光报警,但往往由于监测状态在短时间内自动恢复正常,报警指示将由"快闪”转为“慢闪”,但声响报警还将继续,直到按下消音按钮。苏州船用AMS监测报警系统直销厂家
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