监视与报警控制:A.在正常情况下,开关量传感器的触点S闭合,在未按功能试验按钮时触点T闭合。B.当发生运行设备故障,监视点参数越限时,触点S断开。在无闭锁报警时,闭锁开关B断开,D3截止。此时电容C2、经R2和J1放电实现延时报警功能。C.在 系统发出声光报警时,值班轮机员应立刻到达集中控制室进行消声应答,切除声响报警,然后按下消闪按钮A,使继电器J2断电,其触点13~ 14断开解除自保。D.当故障排除参数恢复正常时,触点S重新闭合,继电器J通电,其触点J,的9~10闭合,电源经电阻R向电容C,充电,J的15~16断开,玉环机舱监测报警系统销售,在故障打印控制单元产生-一个负脉冲,自动启动打印机打印出故障排除时间。F.当出现短时故障报警时,即轮机员尚未按应答按钮,监视点参数已自行恢复正常,使触点S由断开又闭合,这时继电器J1和J2均通电,玉环机舱监测报警系统销售,玉环机舱监测报警系统销售。由于每个监测点需要一个报警控制电路,因此所需要的电子器件较多,造价较高。玉环机舱监测报警系统销售
单元组合式监视与报警系统:公共显示仪表往往具有多个量程,当送入不同类型的参数测.量值时,应根据参数性质选择正确的量程范围进行读数。有些监视与报警系统还具有延伸报警功能,可将报警信号延伸送至驾驶台、公共场所、轮机长及值班轮机员住所。报警控制单元有开关量报控制单元和模拟量报警控制单元,这两种控制单元的工作原理基本相同,只是越限报警值的调整方法不同。对于开关量报警控制单元,它输入的信号是开关状态,一般由温度开关、压力开关、液位开关等传感器来检测,越限报警值的调整往往是在传感器上,通过调整其幅差来实现。而对于模拟量报警控制单元,其输入量是运行参数的模拟量,越限报警值一般通过印刷电路板上的电位器进行调整。海宁监测报警系统报价如果传感器只对某个量值作出反应,传递出突然变化的信号,称为开关量传感器。
船舶机舱值班监测报警系统包括:主控箱,主控箱上设置有面板和触摸屏,主控箱内设置有控制器;遥控复位装置,连接至控制器,用于监测机舱人员行为,并将监测结果发送至控制器;延伸报警器,连接至控制器,控制器在规定时间内在任一处监测位置未监测到机舱人员行为,则控制延伸报警器发出警报。通过此种方式,可以确保值班人员准时到达监测区域进行相关巡检,避免出现值班人员对个别区域未进行巡检的问题,对值班人员行为进行了有效监测。主控箱1安装于集控室内,控制单元采用西门子S7-200PLC,可以通过面板3上的触摸屏2、按钮和指示灯进行操作、显示。由遥控复位装置监测机舱人员行为,若值班人员没有有效履行值班职责(脱岗、睡着、没有巡检等)或单独处于机舱内的人员失去行为能力(意外晕倒等),经闪光预警、声预警没有得到应答复位,可在轮机长房间发出1级延伸报警,若1级无应答复位,则在公共场所发出2级延伸报警,通知船上其他人员到机舱照料或对发生意外的人员进行救治。值班人员遇到突发情况可通过应急呼叫按钮8发出请求帮助信号。
用集成电路组成的监视与报警控制单元:在采用集成电路组成的单元组合式监视与报警系统中,其控制单元主要采用运算放大器和门电路等集成器件组成。以下分别介绍开关量和模拟监视与报警控制单元的工作原理。1.开关量监视与报警控制单元:当监视点参数正常情况时,触点S闭合,端子30为低电平,这时P点为“1”信号,不发声光报警。当值班轮机员按下“消声”按钮后,消除声响报警。按下“消闪”按钮后,晶体管T,和T2始终导通,报警指示灯转为平光。若用一-个确认按钮,完成消声和消闪,按下确认按钮后,一方面消除声响报警,另一方面从端子16送来高电平信号可消闪。当故障排除参数恢复正常状态时,传感器触点又闭合使1点保持低电位,T,和T。均截止,报警指示灯L熄灭。若要进行功能试验,当按下“试验”按钮时,端子17出现低电平,A.输出“0”信号,它相当于参数越限,可试验报警功能和检查报警系统能否正常工作。若需实现报警闭锁,只要接通闭锁开关,端子10就出现低电平,使P点命x始终为“1”信号,从而闭锁该通道的报警。温度升高使危险化学品体积压力增大,热胀冷缩是物体的一般物理现象。
功能试验和闭锁报警:为了检查报警系统是否正常,可进行功能试验。当按下“功能试验”按钮时,其触点T断开,使继电器J延时后断电,进入报警状态。这时,若报警指示灯不能快闪,则说明该报警控制电路有故障。利用功能试验开关与消闪按钮的配合操作,可进行长时故障报警或短时故障报警试验。在被监视的设备停止工作时,可接通报警闭锁开关B,使二极管D3导通,保证继电器J1在触点S断开时能继续保持通电,从而闭锁了该通道的报警。在继电器式监视与报警控制系统中,模拟量的监视与报警可通过调整检测开关的幅差来间接实现。传感器用于机舱监测报警系统的模拟量传感器和变送器主要是压力和温度。玉环机舱监测报警系统销售
传感器感受检测的模拟量,传递出的也是模拟量信号,称为模拟量传感器。玉环机舱监测报警系统销售
船舶机舱监测系统,包括采集各船舶机舱内监测参数的数据采集网络,以及连接数据采集网络,对采集的监测参数进行分析管理并显示的机舱监测中心;数据采集网络包括分别置于各机舱内的多个**的无线采集子网,所述无线采集子网包括:连接机舱监测中心的中心节点;以及通过无线网络连接中心节点,分别采集机舱内监测参数并通过中心节点将采集的监测参数发送到机舱监测中心的多个数据采集节点。产品提供的船舶监测系统不同于现有的有线方式,通过无线网络采集监测参数,节约了机舱空间、降低了布线难度、提高了系统可靠性和实时性且降低了系统维护难度。玉环机舱监测报警系统销售
上海翊皖船舶设备有限公司是一家我司主要从事船舶设备的安装、维修、仓储(除危险化学品),特别擅长解决主机遥控的各种问题。从事船舶技术领域内的技术开发,技术转让,技术服务,技术咨询,从事货物及技术的进出口业务,以下限分支机构经营:船舶设备制造、加工。的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海翊皖拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供主机遥控修理,监测报警系统修理,船舶电机维修,阀门遥控修理。上海翊皖致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。上海翊皖始终关注机械及行业设备行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。
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