船舶AMS监测报警系统报价 上海翊皖船舶设备供应

传感器：传感器有电量的和非电量的，这里讨论非电量的传感器。把非电量变换成电量，船舶AMS监测报警系统报价，输人是被检测的物理量，输出是电量。电量包括：电流、电压、电阻和电触点。物理量通常是连续的量值，在传感器检测范围内任何一点都有量值，这种连续的量值称为模拟量。传感器感受检测的模拟量，船舶AMS监测报警系统报价，传递出。的也是模拟量信号，称为模拟量传感器，如果传感器只对某个量值作出反应，传递出突然变化的信号，称为开关量传感器。把检测的模拟量再变换成标准的电流和电压信号，称为变送器，如温度变送器，船舶AMS监测报警系统报价、压力变送器。机械运行的参数有：压力、温度、流量、液位和转速等。传感器有各种输出形式以适应各种用途。用于机舱监测报警系统的模拟量传感器和变送器主要是压力和温度，对应的接口一般有：铂电阻，电阻值随温度变化；热电偶，热电势随温度变化；标准电流模拟量4mA～20mA；标准电压模拟量0V～+10V。报警系统须能在同一时间显示一个以上的故障，并在接受任何警报时，不得妨碍接受另一警报。船舶AMS监测报警系统报价

机舱监测报警系统作为船舶自动化的重要组成部分，安装在船舶机舱的集控室内，它能准确可靠地监测机舱内船舶主机、辅机等各种动力设备的运行工况，将船舶中的设备的运行状态、运行参数数值及故障报警状态集中的显示在集控室的监视屏上。一旦运行设备发生故障，能自动发出声光报警信号并进行报警打印记录，它还能定时地记录有关运行状态及其参数值，从而可减轻轮机员的劳动强度，改善工作条件，并及时发现设备的运行故障，提高设备运行的可靠性。对于无人值班机舱，集中监测与报警系统能把报警信号延伸到驾驶室、公共场所、轮机长及值班轮机员的住所。机舱集中监测与报警系统是轮机员自动化的重要组成部分。船舶AMS监测报警系统报价连续监视方式主要指集中监视与报警系统。

船舶机舱监测与报警系统基础知识1、延伸报警：延伸报警功能是为无人值班机舱设置的。在无人值班的情况下，必须将机舱故障报警信号分组后传送到驾驶台、公共场所、轮机长及值班轮机员住所的延伸报警箱。延伸报警通常是按故障的严重程度来分组，可把全部监视点的报警信息分为四组:主机故障自动停车报警;主机故障自动降速报警;重要故障报警;一般故障报警。2、失职报警:在无人值班的情况下，监视与报警系统在发出故障报警的同时，还会触发3min计时程序。若值班轮机员未能在3min内及时到达集中控制室完成确认操作，即使已在延伸报警箱_上进行过确认，仍将被认为是一-种失职行为报警系统就使所有延伸报警箱发出声光报警信号。报警系统发出失职报警后，只能在集中控制室进行消声，复位3min计时器后才能撤消失职报警。

报警探测器是由传感器和信号处理组成的，用来探测入侵者入侵行为的，由电子和机械部件组成的装置，是防盗报警系统的关键，而传感器又是报警探测器的中心元件。采用不同原理的传感器件，可以构成不同种类、不同用途、达到不同探测目的的报警探测装置。（1）报警探测器按工作原理主要可分为红外报警探测器、微波报警探测器、被动式红外/微波报警探测器、玻璃破碎报警探测器、振动报警探测器、超声波报警探测器、激光报警探测器、磁控开关报警探测器、开关报警探测器、视频运动检测报警器、声音探测器等许多种类。（2）报警探测器按工作方式可分为主动式报警探测器和被动式报警探测器。（3）报警探测器按探测范围的不同又可分为点控报警探测器、线控报警探测器、面控报警探测器和空间防范报警探测器。对机械系统设备运行的检测报警，无论是有人或无人值班的机舱都必须设置。

型号举例：机舱监测与报警系统是以多微处理器网络技术为基础的分布式监测报警系统，它按标准模块设计，采用串行和局域网通信，使该系统具有很大的灵活性。该系统包括主站、分站和延伸报警板(屏)等部分，并连接在一个网络中。分站就是各个现场单元(或原地单元)，它们的处理器板是相同的，可互换，*是程序不同，程序存放在只读存储器中，是可更换的。主站是由**计算机、操作面板、彩色显示器、打印机等组成。主站可以配置两套**计算机系统，分为A系统和B系统，一套作为主系统可正常运行，另一套作为备用系统。备用系统一直监视主系统的运行工况，当备用系统检测到主系统出现故障时，将自动替换运行中的主系统，并执行其相应的所有功能。信号根据不同的要求有的需要数据显示。船舶AMS监测报警系统报价

报警系统须得到连续供电，并能在失去正常供电情况下，自动转由备用电源供电。船舶AMS监测报警系统报价

船舶机舱监测与报警系统基础知识：1、参数与状态显示：参数显示是指通过模拟仪表、数字仪表或者计算机屏幕对所有监测点的运行参数进行显示，即模拟量显示。状态显示指的是反映设备运行状态的开关量显示，通常采用绿色指示灯(灯泡或发光二极管)表示系统或设备的正常运行，红色灯指示灯表示报警状态。2、打印记录：打印记录-般有参数打印和报警打印两种。参数打印又分为定时制表打印和召唤打印，定时制表打印是打印机以设定的时间间隔自动将机舱内需要记录的全部参数打印制表。召唤打印是随时打印当时的工况参数，可对监测点参数进行全点或选点打印。报警打印是只要有报警发生，系统就会把报警名称、报警内容和报警时间进行自动打印输出。而在报警解除时，则自动打印报警解除时间。许多监视报警系统的软件功能还具有“事件”记录和打印功能。船舶AMS监测报警系统报价

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