广州建筑工程隔声检测现场设备 广州市翁迪仪器供应

《深圳经济特区绿色建筑条例》经深圳市第七届人民**大会常务委员会第八次会议于2022年3月28日通过，现予公布，自2022年7月1日起施行

《深圳经济特区绿色建筑条例》

   扬声器辐射指向性的测试方法

    在空房间内所有声源位置，扬声器单元应安装在封闭的箱内。在同一箱内所有扬声器单元应同相辐射。

   将扬声器安装于多面体或比较好是12面体上，可得到足够接近于均匀的无指向性辐射。用半球形多面体扬声器(安装于地板上)在室内也可以得到无指向性辐射，此时采用从房间低处到高处的垂直方向测试。

   对声源辐射指向性的测试，是测量在自由场中围绕声源在1.5m处的声压级。用噪声信号驱动声源，按1/3倍频程测量。测量在3600的能量平均值(L360)与所有300的“滑动”平均值(L30)的声压级差。

   指向性指数为:

   DI;=L36o-Lao,I

   在100Hz-630Hz的频率范围内如果DI值在士2dB限值内则可认为是均匀的无指向性辐射。在630Hz--1000H:范围内，限值可从士2dB线性地增加至士8dB。从1000Hz-5000Hz频率范围限值是士8dB.

   在不同的平面内进行测试以保证包括“**差”的条件。对于多面体声源，在一个平面内测试就够了。 隔声检测机构，为相关部门提供隔声方案-广州翁迪仪器！

    4类声环境功能区普查监测要求

    以自然路段、站场、河段等为基础，考虑交通运行特征和两侧噪声敏感建筑物分布情况，划分典型路段（包括河段）。在每个典型路段对应的4类区边界上（指4类区内无噪声敏感建筑物存在时）或***排噪声敏感建筑物户外（指4类区内有敏感建筑物存在时）选择1个测点进行噪声监测。这些测点应与站、场、码头、岔路口、河流汇入口等相隔一定的距离，避开这些地点的噪声干扰。

    监测分昼、夜两个时段进行。分别测量如下规定时间内的等效声级Leq和交通流量，对铁路、城市轨道交通线路（地面段），应同时测量比较大声级Lmax，对道路交通噪声应同时测量累积百分声级L10、L50、L90。

    根据交通类型的差异，规定的测量时间为：

      铁路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的1小时值，若城市轨道交通（地面段）的运行车次密集，测量时间可缩短至20min。

     高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的20min值。

    监测应避开节假日和非正常工作日。 RT60 是测量混响时间的客观方法，表示从声音突然停止到声压级降低 60 dB 所用的时间。广州住宅隔声检测仪器方案

撞击声隔声测试方法。广州建筑工程隔声检测现场设备

噪声通常很容易就能够被人耳感知，但单靠人耳和眼睛很难察觉声源主要发声位置及频带特征。工业上的噪声通常与机械故障或者机械缺陷息息相关，定位出声源主要位置、识别主要频带特征，能够协助指导工程师快速查找故障原因。 

声学照相机利用波束形成技术让眼睛能够“看见”声音，将现场光学图像和声压云图进行叠加，通过观察声压云图颜色的深浅可快速准确看出声源的位置所在，正因为直观和应用简单等特点，声学照相机被***用于汽车、家电以及交通等领域的噪声源识别。 广州建筑工程隔声检测现场设备

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