广州建筑工程隔声检测分析仪器 广州市翁迪仪器供应

“第二届全国计算声学大会-CCCA 2022”暨“计算声学分会学术交流2022年会”拟于2022年08月12-14日在山东省胶州市召开。本次会议由中国声学学会计算声学分会主办，南京航空航天大学承办，胶州市人民**和江苏省力学学会协办。会议秉承促进声学计算方法及其应用研究人员之间的学术交流的宗旨，旨在推动计算声学在声学设计与噪声控制中的应用，为国内计算声学领域从业人员、单位、团体提供一次高水平的学术交流和企业展示平台。

诚邀声学学会计算声学分会的委员、团体会员和个人会员，国内计算声学的**、学者，广州建筑工程隔声检测分析仪器，广州建筑工程隔声检测分析仪器、工程技术人员和业内人士踊跃参会，介绍研究成果，广州建筑工程隔声检测分析仪器、交流研究心得，促进国内声学计算学科发展。 翁迪仪器专业提供质检站隔声检测声源。广州建筑工程隔声检测分析仪器

《深圳经济特区绿色建筑条例》

    4类声环境功能区普查监测要求

    以自然路段、站场、河段等为基础，考虑交通运行特征和两侧噪声敏感建筑物分布情况，划分典型路段（包括河段）。在每个典型路段对应的4类区边界上（指4类区内无噪声敏感建筑物存在时）或***排噪声敏感建筑物户外（指4类区内有敏感建筑物存在时）选择1个测点进行噪声监测。这些测点应与站、场、码头、岔路口、河流汇入口等相隔一定的距离，避开这些地点的噪声干扰。

    监测分昼、夜两个时段进行。分别测量如下规定时间内的等效声级Leq和交通流量，对铁路、城市轨道交通线路（地面段），应同时测量比较大声级Lmax，对道路交通噪声应同时测量累积百分声级L10、L50、L90。

    根据交通类型的差异，规定的测量时间为：

      铁路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的1小时值，若城市轨道交通（地面段）的运行车次密集，测量时间可缩短至20min。

     高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的20min值。

    监测应避开节假日和非正常工作日。

《深圳经济特区绿色建筑条例》

   声环境功能区监测要求

   选择能反映各类功能区声环境质量特征的监测点1至若干个，进行长期定点监测，每次测量的位置、高度应保持不变。

   对于0、1、2、3类声环境功能区，该监测点应为户外长期稳定、距地面高度为声场空间垂直分布的可能比较大值处，其位置应能避开反射面和附近的固定噪声源；4类声环境功能区监测点设于4类区内***排敏感建筑物户外交通噪声空间垂直分布的可能比较大处。

    声环境功能区监测每次至少进行一昼夜24小时的连续监测，得出每小时及昼间、夜间的等效声级Leq、Ld、Ln和比较大声级Lmax。用于噪声分析的，可适当增加监测项目，如累积百分声级L10、L50、L90等。监测应避开节假日和非正常工作日。 隔声检测仪器哪家好用？广州楼板撞击声隔声检测现场设备

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