声环境功能区分类
按区域的使用功能特点和环境质量要求,声环境功能区分为以下五种类型:
0类声环境功能区:指康复疗养区等特别需要安静的区域。
1类声环境功能区:指以居民住宅、医疗卫生、文化体育、科研设计、行政办公为主要功能,需要保持安静的区域。
2类声环境功能区:指以商业金融、集市贸易为主要功能,或者居住、商业、工业混杂,需要维护住宅安静的区域。
3类声环境功能区:指以工业生产、仓储物流为主要功能,需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。
4类声环境功能区:指交通干线两侧一定区域之内,广州房间之间空气声隔声检测系统,需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域,包括4a类和4b类两种类型,广州房间之间空气声隔声检测系统。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路,广州房间之间空气声隔声检测系统、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域;4b类为铁路干线两侧区域。
楼板撞击声隔声测试方法。广州房间之间空气声隔声检测系统
机场噪音测量标准
同年国家制定了GB/T 9661-1988 《机场周围飞机噪声测量方法》。标准中规定了机场周围飞机噪声的测量条件、测量仪器、测量方法和测量数据的计算方法。
本标准包括三个方面的内容:
A. 测量单个飞行事件引起的噪声。
B. 测量相继一系列飞行事件引起的噪声。
C. 在一段监测时间内测量飞行时间引起的噪声。
测量时间
机场周围噪声的监测周期为一周7天×24小时连续监测,监测一周内每天24小时内的所有航班,记录每架飞机的起降状态。
测点布置
在机场附近的村庄、居民点、医院、学校等噪声敏感点处设测点;按1000×500(米)划分监测网格点,由于等值线基本沿跑道中心线对称,监测网格点可设在机场航站楼区另一侧,一般不少于40个测点。 广州房间之间空气声隔声检测系统空气隔声检测原理就是在***个房间发出一个噪声,同时在第二个房间测量这个噪声并对比。
4类声环境功能区普查监测要求
以自然路段、站场、河段等为基础,考虑交通运行特征和两侧噪声敏感建筑物分布情况,划分典型路段(包括河段)。在每个典型路段对应的4类区边界上(指4类区内无噪声敏感建筑物存在时)或***排噪声敏感建筑物户外(指4类区内有敏感建筑物存在时)选择1个测点进行噪声监测。这些测点应与站、场、码头、岔路口、河流汇入口等相隔一定的距离,避开这些地点的噪声干扰。
监测分昼、夜两个时段进行。分别测量如下规定时间内的等效声级Leq和交通流量,对铁路、城市轨道交通线路(地面段),应同时测量比较大声级Lmax,对道路交通噪声应同时测量累积百分声级L10、L50、L90。
根据交通类型的差异,规定的测量时间为:
铁路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧:昼、夜间各测量不低于平均运行密度的1小时值,若城市轨道交通(地面段)的运行车次密集,测量时间可缩短至20min。
高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧:昼、夜间各测量不低于平均运行密度的20min值。
监测应避开节假日和非正常工作日。
房间名称
|
允许噪声级(dB)
|
|||
特级
|
一级
|
二级
|
三级
|
|
客房
|
≤35
|
≤40
|
≤45
|
≤55
|
会议室
|
≤40
|
≤45
|
≤50
|
≤50
|
多用途大厅
|
≤40
|
≤45
|
≤50
|
-
|
办公室
|
≤45
|
≤50
|
≤55
|
≤55
|
餐厅、宴会厅
|
≤50
|
≤55
|
≤60
|
-
|
围护结构部位
|
隔声量(dB)
|
|||
特级
|
一级
|
二级
|
三级
|
|
客房与客房间隔墙
|
≥50
|
≥45
|
≥40
|
-
|
客房与走廊间隔墙(包含门)
|
≥40
|
≥35
|
≥30
|
-
|
客房的外墙(包含窗)
|
≥40
|
≥35
|
≥25
|
≥20
|
楼板部位
|
撞击声压级(dB)
|
|||
特级
|
一级
|
二级
|
三级
|
|
客房与客房间隔墙
|
≤55
|
≤65
|
≤75
|
-
|
客房与走廊间隔墙(包含门)
|
≤55
|
≤65
|
-
|
-
|
声环境功能区监测要求
选择能反映各类功能区声环境质量特征的监测点1至若干个,进行长期定点监测,每次测量的位置、高度应保持不变。
对于0、1、2、3类声环境功能区,该监测点应为户外长期稳定、距地面高度为声场空间垂直分布的可能比较大值处,其位置应能避开反射面和附近的固定噪声源;4类声环境功能区监测点设于4类区内***排敏感建筑物户外交通噪声空间垂直分布的可能比较大处。
声环境功能区监测每次至少进行一昼夜24小时的连续监测,得出每小时及昼间、夜间的等效声级Leq、Ld、Ln和比较大声级Lmax。用于噪声分析的,可适当增加监测项目,如累积百分声级L10、L50、L90等。监测应避开节假日和非正常工作日。 建筑隔声检测声源箱。广州空气声隔声检测现场设备
建筑外墙的隔声性能和内墙同样重要。测量外墙隔声时,声源放置在建筑外部。广州房间之间空气声隔声检测系统
广东省住房和城乡建设厅关于发布广东省标准《城市轨道交通环境噪声与振动控制及评价标准》的公告本标准由广东省住房和城乡建设厅负责管理,由主编单位负责具体技术内容的解释,并在广东省住房和城乡建设厅门户网站(http://zfcxjst.gd.gov.cn)公开。
广东省住房和城乡建设厅
2021年5月20日 广州房间之间空气声隔声检测系统
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