4类声环境功能区普查监测要求
以自然路段、站场、河段等为基础,考虑交通运行特征和两侧噪声敏感建筑物分布情况,划分典型路段(包括河段)。在每个典型路段对应的4类区边界上(指4类区内无噪声敏感建筑物存在时)或***排噪声敏感建筑物户外(指4类区内有敏感建筑物存在时)选择1个测点进行噪声监测。这些测点应与站、场、码头、岔路口、河流汇入口等相隔一定的距离,避开这些地点的噪声干扰。
监测分昼、夜两个时段进行。分别测量如下规定时间内的等效声级Leq和交通流量,对铁路、城市轨道交通线路(地面段),应同时测量比较大声级Lmax,对道路交通噪声应同时测量累积百分声级L10、L50、L90。
根据交通类型的差异,规定的测量时间为:
铁路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧:昼、夜间各测量不低于平均运行密度的1小时值,若城市轨道交通(地面段)的运行车次密集,测量时间可缩短至20min。
高速公路,广州住宅隔声检测设备方案、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路,广州住宅隔声检测设备方案,广州住宅隔声检测设备方案、城市次干路两侧:昼、夜间各测量不低于平均运行密度的20min值。
监测应避开节假日和非正常工作日。 翁迪仪器专业提供质检站隔声检测设备。广州住宅隔声检测设备方案
噪声测量仪器要求
1测量仪器为积分平均声级计或环境噪声自动监测仪,其性能应不低于GB3785和GB/T17181对2型仪器的要求。测量35dB以下的噪声应使用1型声级计,且测量范围应满足所测量噪声的需要。校准所用仪器应符合GB/T15173对1级或2级声校准器的要求。当需要进行噪声的频谱分析时,仪器性能应符合GB/T3241中对滤波器的要求。
2测量仪器和校准仪器应定期检定合格,并在有效使用期限内使用;每次测量前、后必须在测量现场进行声学校准,其前、后校准示值偏差不得大于0.5dB,否则测量结果无效。
3测量时传声器加防风罩。
4测量仪器时间计权特性设为“F”档,采样时间间隔不大于1s。
《深圳经济特区绿色建筑条例》
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机场噪音测量-
使用仪器。2型及以上声级计或机场噪声监测系统及其它适当仪器。
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传声器位置。高于地面1.2m,离其它反射壁面1m以上的开阔平坦地方,注意避开高压电线和大型变压器,传声器膜片基本位于飞机标称飞行航线和测点所确定的平面内,即是掠入射。
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无雨、无雪,地面上10m高处风速不大于5m/s,相对湿度不应超过90%,不小于30%。
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要求测量的飞机噪声级最大值至少超过环境背景噪声级20dB,测量结果才被认为可靠。 广州住宅隔声检测设备方案
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