[VIP第1年] 指数:3
数字式电子电子地磅是电子地磅的其中一种，商丘电子地磅销售，能解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯：
①模拟式传感器的输出信号比较大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题。
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中**多可接32只称重传感器。数字式电子地磅无需称重显示仪表降低电子地磅故障率--数字化校准技术。
①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值，商丘电子地磅销售、使每只传感器的系数和零点参数一致，商丘电子地磅销售。
③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠。
以往的电子秤框架结构由直接外购的型钢焊接而成，工艺简单，成本较低，技术含量低，是一种不合理结构。一般该种结构采用纵向6根主梁组成，主梁与主梁之间间距较大，间距间的台面无支撑点，车辆行驶时，必须严格沿着秤台的中心线行使，保证车轮压在内主梁上，不能跑偏;如果车辆跑偏，车轮没有压到纵向承重梁上，秤台表面会变形弯曲，导致开焊，影响秤重使用。若在地中使用，车辆一旦横向压过，中心台面就会立即下陷，秤台变形。汽车衡采用U型钢做纵梁的结构方式，电子地磅的U型梁之间的间距平均不大于30公分，远远小于双排车轮的宽度，因此任何车辆在该秤台上，无论横向、纵向行驶，均不会将秤台台面压陷，而且该结构U型槽与台面为满焊工艺，从而使U型槽与台面形成一种箱体结构，使得车辆无论如何行驶，地磅台面均平整不会变形。
地磅防雷击需要以下措施：
1、在秤体附近上空要设置避雷针，以前列放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡地磅不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。
2、称重显示仪表外壳要接地。因此。地秤房内设接地桩，且与秤的基础内钢筋网（接地）相连，当采用塑料外壳时，应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地。
3、电源要有接地配防浪涌保护，同时电脑上也要配防浪涌保护。在雷电过程中**容易损坏的是电脑和仪表的RS-232接口，电器部位的保护只能通过电源安装防浪涌保护器，但安装电源防浪涌保护成本价格比较高，所以选择电脑和仪表上安装防浪涌保护更合适。
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