[VIP第1年] 指数:3
电气实现方案的构思：
开发方案决定采用计算机为主的方案，由计算机全程控制透、反射率的测量及测量结果的保存，为此我们需要设计一套完善的计算机和嵌入式正确通信的通信协议，为实现该功能，我们的底层硬件采用STM32MCU+ADC+精密运算放大电路的方案，使用电动单色仪和多光源组合，苏州**反射率测试系统，苏州**反射率测试系统，苏州**反射率测试系统，可以实现350nm~1100nm波段自动扫测，扫描步长任意可调，在对镜片进行反射率的测量过程中，我们也考虑设计了入射角自动扫测的功能，可以按照设定的转动角度步长，自动在15~60度之间连续扫测，该方案集采样、计算于一体，设备的自动化程度非常高。
在镀膜工艺研究过程中，透反射率高精度、高稳定度、自动化测量具有重要意义，是产品品质控制的重要手段。我们在考虑产品的适用范围方面增加了对镜头透过率测量的考虑，使该设备具有更深的使用范围。
从结构上看，透反射率测量系统由光源、测量主体及探测器等三部分组成。其中测量主体是用来实现测量原理的光路装置，它由待测样品和其它辅助光学镜片构成。本设备使用单次反射法对样品进行测量。
·光学设计方案
透过率测试有很多种光路设计方案，都是针对不同的应用产品设计的，有的是为了便携，有的采用特定单色光，有的采用全波段光，有的还具有光谱测量功能，总之根据产品不同，大家采用的光学光路方案不尽相同，测量精度也有很大的差别。
反射率是机动车辆后视镜性能检测的一项重要指标，直接影响行车安全，因此，该项指标也是生产厂家必须检测的重要安全项目。目前，国内的后视镜反射率测试系统多为松散的结构形式，没有**的一体化的直读式的后视镜反射率测试系统。现有的后视镜反射率测试系统存在的缺点是:自动化程度低，每次测量均需分别测量校准反射镜和被测反射镜各自对应的光电流，再通过人工计算得出的结果，只能测试平镜、球镜、棱镜的***面(也就是我们日常提到的内后视镜中的昼间模式)，无法测量棱镜的另外一面(夜间模式)的反射率，操作不方便，测量结果不直观，误差大，工作效率低，不能满足实际的工厂生产需求。
文章来源地址: http://yiqiyibiao.chanpin818.com/gxyq/qtgxyq/deta_4457847.html
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
