D342X(FBGX)法兰偏心蝶阀蝶板为桁架式设计,桁架结构主要承受轴向拉力或压力,从而能充分利用材料的强度,在跨度较大时可比实心体节省材料,减轻自重和增大刚度,同时减少流体阻力,适用于大口径蝶阀;D342X(FBGX)法兰偏心蝶阀换密封圈密封圈采用可更换形式,T型结构的密封圈采用质量橡胶制成,保证橡胶的柔韧性和抗老化性,均匀的压板压紧结构在密封圈局部被磨损的情况下仍可调节比放弃进行一定的弹性补偿;复合轴套上、下阀杆与阀体间均设置复合材料制成的轴套,轴套具有**度及高光洁度,具有自润滑能力,减少受力情况下旋转产生的摩擦力,减少阀门操作扭矩;组合密封环阀杆与阀体的密封是动态密封,阀杆处的泄漏一直以来都是蝶阀较常遇到问题,现采用聚四氟乙烯弓字形骨架镶嵌橡胶O形圈的结构,在保证可靠密封的同时又具有一定的润滑作用,减少阀杆与阀体对橡胶O形圈的磨损,提高适用寿命;退拔销固定阀杆与蝶板采用退拔销连接,减小阀杆与蝶板的配合间隙,提高蝶板运行的稳固程度,同时退拔销可采用特殊工具拆除,使零件的互换性增强。
康哥课堂,定期推送一系列关于发动机主要部件的维修和检测等常识,更有视频操作详细讲解!敬请关注,本期推出的是燃油减压阀回油量测试!燃油减压阀回油量测试●所需工具:共轨泄压阀回油测试工具、开口扳手、力矩扳手(带22#叉头)、INLINE和装有INSITE的笔记本电脑。●警告:在进行油轨泄压阀测试之前,必须对燃油系统进行泄压!1、卸掉油轨压力用22#扳手松开进油口螺母,卸掉油轨压力!卸掉油轨压力后,拧紧螺母,力矩25NM。2、安装测试工具用19#扳手松开共轨泄压阀螺母,安装共轨泄压阀回油测试工具,拧紧共轨泄压阀回油工具。3、连接INLINE打开位于副驾驶座椅前方的INLINE接口,连接INLINE(注意连接方向),将INLINE的另一端连接电脑。4、进行测试接通车辆电源,把钥匙打到ON的位置;在电脑中打开INSITE软件,点击连接到ECM;启动发动机,怠速运转,点击ECM诊断测试,点击燃油系统泄漏测试,运行高压系统泄漏测试1分钟!5、完成测试回油量测试工具泄漏量应小于每分钟10滴,否则需要更换燃油泄压阀或者油轨。拆下所有测试工具,恢复原样!
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