BMS测试系统架构:1、主板:收集来自各从板的采样信息,通过低压电气接口与整车进行通讯,控制BDU内的继电器动作,深圳大功率BMS测试仪厂家,实施监控电池的各项状态,保证电池在充放电过程中的安全使用;2、从板:监控模组的单体电压、单体温度等信息,将信息传输给主板,具备电池均衡功能,从板与主板的通讯方式通常是CAN通讯;3,深圳大功率BMS测试仪厂家、BDU:通过高压电气接口与整车高压负载和快充线束连接,包含预充电路,深圳大功率BMS测试仪厂家、总正继电器、总负继电器、快充继电器等,受主板控制;4、高压控制板:可集成在主板,也可单独出来,实时监控着电池包的电压电流,同时还包含预充检测和绝缘检测功能。在一个真实的电池组上面来测试和验证一个新的BMS是不实际的。深圳大功率BMS测试仪厂家
电池BMS测试系统的充电管理:BMS根据电池系统当前的电芯温度和SOC对电池系统的充电功率MAP进行线性查表,从而确定系统的当前极大允许充电电流。充电时,BMS把电池系统允许充电的单体极高电压、极高总电压、极高温度以及当前允许充电的极大电流、标称能量、SOC和当前电池电压等信息与充电设备(充电桩或车载充电机)进行交互,从而使电池系统按照适配的充电电压、充电电流和充电方法进行充电,保证电池充满电。同时,根据充电机极大输出能力和电池系统充电状态估算充电剩余时间。深圳大功率BMS测试仪厂家BMS测试主要目的是防止电池的过度充电和放电。
BMS电池管理测试系统的功能有:1、保护电芯和电池包不受到损害;2、使电池工作在合适的电压和温度范围内;3、保持电池在合适的条件运行;4、电池参数检测:包括总电压、总电流、单体电压检测、温度检测、绝缘检测、碰撞检测、阻抗检测、烟雾检测等等;5、电池状态建立:包括SOC、SOH、SOF。6、在线诊断:故障包括传感器故障、网络故障、电池故障、电池过充、过放、过流,绝缘故障等等;7、电池安全保护和告警:当诊断出故障、BMS将故障情况上报给系统,同时切断电路来保护电池不受到损害。
电池BMS测试的中心功能:电池安全保护:当电池系统出现过压、欠压、超高温、过流、绝缘低、电压采集线断线、温度采集线断线、高压互锁异常等故障时,BMS需及时对电池系统进行保护,按照故障的严重程度,分级采取限制功率、立即下电等保护措施,从而保证电池系统在安全前提下极大限度地利用其储存的能量。在低温或高温环境下,当电池系统需要充放电时,BMS会先上报电芯表面和极耳的温度以及液冷进出接口温度给整车,整车通过分析BMS上报的温度数据,开启液冷系统对电池系统进行加热或者散热,使电池系统在适宜的环境温度下充放电。BMS采集快充接口温度是为了判断快充接口是否连接好或者过流导致接口过温,防止安全事故。对BMS进行测试的关键是对电池组进行高精度的仿真。
BMS管理系统应当具有以下功能:信息存储:用于存储关键数据,如SOC、SOH、SOF、SOE、累积充放电Ah数、故障码和一致性等。车辆中的真实BMS可能只有上面提到的部分硬件和软件。每个电池单元至少应有一个电池电压传感器和一个温度传感器。对于具有几十个电池的电池系统,可能只有一个BMS控制器,或者甚至将BMS功能集成到车辆的主控制器中。对于具有数百个电池单元的电池系统,可能有一个主控制器和多个只管理一个电池模块的从属控制器。对于每个具有数十个电池单元的电池模块,可能存在一些模块电路接触器和平衡模块,并且从控制器像测量电压和电流一样管理电池模块,控制接触器,均衡电池单元并与主控制器通信。根据所报告的数据,主控制器将执行电池状态估计,故障诊断,热管理等。BMS电池管理测试系统的功能包括低温运行试验。电池数据通讯BMS测试价格
BMS测试包括对单体和电池组的SOC估算。深圳大功率BMS测试仪厂家
为什么BMS测试具有挑战?对于电池能量的控制是以提供电流和电压形式的电源功率检测为依据的。一个不受控的能量释放可能会导致冒烟,起火,炸开甚至是上面几种情况的结合。所有锂离子系统都会使用到电解液,而这个电解液往往是可燃的并且电解液需要在汽车行驶过程中经受其他热源的加热。当你加热这些电解液材料时,电解液将会达到它的燃烧点温度,之后电解液就会自行加热起火甚至是炸开。不可控的能量释放可以是由严重的物理损伤造成的,包括撞击,车身刺穿或者起火燃烧。这些情形可以由机械安全保障系统一级合理的物理结构设计来使损伤降到非常低。但是,这些不可控能量的释放同样可能由于电池单元的短路所造成反常的高速放电速度,过量的热量累积,过度充电或者是持续的反复充电所造成的。这些因素都会使电池变得脆弱。这些因素可以通过一个正确设计和验证的BMS测试来有效的防护。深圳大功率BMS测试仪厂家
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