[VIP第1年] 指数:3
新能源电池模组测试压缩机过热，造成启动不久即停机(保护器动作)，请检查是否为制冷剂不足或过多，请补漏抽真空，加足制冷剂或放出多余的制冷剂；毛细管组件(含过滤器)堵塞，吸气温度升高，请更换毛细管组件。四通阀内部漏气，构成误动作，确认损坏后更新。压缩机本身故障，如短路、断路、碰壳通地等，检查确认后更换压缩机，合肥电池包测试设备。新能源电池模组测试保护继电器本身故障，请用万用表检查在压缩机不过热时其触点是否导通，若不导通更换新的保护器，合肥电池包测试设备。电池包测试设备测试上位机可以导入不同BMS通信dbc文件，合肥电池包测试设备，方便快速匹配BMS通信协议，获取电池数据配合测试。合肥电池包测试设备
新能源电池模组测试压缩机效率下降的原因是由于运动件的磨损，使配合间隙过大，或吸、排气阀破裂，或缸垫石棉板击穿所造成。-般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩机缸盖和吸、排气腔温度过高。如果在吸、排气管口接低压表和高压表，当排气压力在0.6Mpal以上时，吸气压力仍停留在0Pa或只能达到真空度52.5Pa以上时，即可判断压缩机效率低。新能源电池模组测试的操作人员需要对其的常见故障有-定的认识，在遇到上述故障的时候，及时解诀。合肥电池包测试设备电池包测试设备具备高度的稳定性与安全性，具备断电复归功能，让使用者测试资料不中断。
60V/120V/240V电池模组测试系统，功能介绍：电池模组测试系统以**多通道设计为架构，可支持多组不同特性的电池组进行充放电测试，完全**操作。另外，通道具备并联功能，使用者可弹性化依照电池组的电流规格，进行简易调整设备的通道并联数，也可根据待测物的测试数量与规格另作配置，不必因为产品些许的差异而购买多种规格设备，提高设备利用率。操作模式：CC恒电流/CV恒电压/CP恒功率充电/CC-CV恒流转恒压；电压范围：0~60V/0~120V/0~240V电流范围：0~10A/0~30A/0~60A/0~120A/0~240A/0~1000A（通道并联）功率范围：每通道600W/1800W/3600W等(具备并联功能，可依照使用者更大电流需求并联比较多到60个通道）高精确度电流电压测量；电压：±(0.05%FS+0.05RD)电流：±(0.05%FS+0.05RD)高速采样测量技术(能够更精确的测试电池组容量）；
电池模组测试系统的设备优点,工步编辑:工步编辑支持循环，跳转；测试工艺支持恒流，恒压，恒流恒压，恒功率，阶梯，斜坡，脉冲等充放电模式，同时支持多重截止条件设置。同时支持工步校对功能，方便查找错误。周边设备联动:充放电设备可以联动环境仓控制测试环境，支持联动EOL设备进行电池包各项功能与安规等测试；支持MES系统接入，自动上传测试数据。BMS通信dbc导入:测试上位机可以导入不同的BMS通信dbc文件，方便快速匹配BMS通信协议，获取电池数据配合测试。电池包测试设备具有快速响应能力及数据采集处理能力。
动力电池测试系统用于对动力电池进行内阻，容量，循环寿命等项目的测试。该系统采用大功率双向交直流变换技术，以及高精度PWM脉宽调制技术，系统具有高精度，低纹波，快速电流切换等优点。1.测试设备由AC/DC以及DC/DC模块构成，1个DC/DC模块为1个输出通道。2. 测试系统还含有一套单体采集系统，对单体电压，单体温度进行实时采集。3.AC/DC模块与配电箱连接，每个DC/DC模块对一个电池模组进行充放电测试。4.每个DC/DC模块与上位机，以及单体采集系统。电池包测试设备之电压/电流范围:0V~200V/0A~2600A。合肥电池包测试设备
电池包测试设备充放电功率范围:2.5kW~50kW。充放电电压/电流范围:0V~200V/0A~2600A。合肥电池包测试设备
电池包测试系统高精确度的输出与量测规格保障测试品质，适用于需要可靠数据的检测。可应用的产业范围包含电动车厂、储能系统商，电池模组厂等，适合用于：电池管理系统测试、电池组续航力测试等、产品进出货检验、设计验证研究、电池组生产线上容量学习(Learning)与直流内组测试等用途。针对电池测试做了多项安全设计，测试过程有过电压、过电流、等异常检出功能，保障测试过程安全；资料保存机制，当遇到电脑异常与瞬时断电异常可将资料保存于记忆体不遗失并记录中断状态，重新启动后可选择继续测试。合肥电池包测试设备
文章来源地址: http://yiqiyibiao.chanpin818.com/dgyqyb/dnyb/deta_9130046.html
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
