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电池模组综合测试系统技术特点，测试设备联动：充放电设备可以联动环境仓控制测试环境（温箱、安规测试，南京测试设备电池、绝缘耐压），支持联动EOL设备进行电池包各项功能与安规等测试；对接MES溯源：支持MES系统接入，南京测试设备电池，自动上传测试数据；DBC导入与配置：支持导入不同的BMS通信dbc文件，方便快速匹配BMS通信协议，获取电池数据配合测试；工况模拟：支持导入FUDS、DST工况文件，作为电池包充放电指令；直流内阻DCR测试：凭借10ms的快速电流响应速度，利用脉冲电流HPPC进行直流内阻DCR测试，南京测试设备电池，验证电池包连接性能；数据记录：比较小以20ms间隔记录测试全程数据，精确呈现测试过程与测试结果；电池包测试系统符合电池组高客制与多样化的需求。南京测试设备电池
电池包本体测试一般在DV/PV(设计验证/生产验证)阶段进行，目的是为了验证电池包的设计/生产是否符合设计要求。其中包含温度测试、机械测试、外部环境模拟测试、低压电气测试、电磁兼容测试、电气安全测试、电池性能测试、滥用试验测试等等。因为大伙都比较关心电池安全问题，在这里主要介绍一下电池包滥用试验的测试方法：1)针刺测试：模拟电池遭到尖锐物体刺穿时的场景，因为异物刺入有可能导致内部短路，试验要求不起火不。2)盐水浸泡：5%盐水长时间浸没测试，电池功能正常，目前新能源汽车电池包防水防尘等级推荐是IP67(即1米深的水浸泡半小时无损坏，上汽、蔚来的电池包都是IP67)。汽车的使用环境恶劣，再怎么做防水防尘保护也不过分(上海有一年暴雨导致车库积水，传统车都淹挂了，而电动车完好无损)。3)外部火烧：590摄氏度火烧持续130秒电池无、起火、燃烧并且无火苗残留。4)跌落：1m高度自由落体在钢板上电池壳体完整功能正常，高频振动模拟测试，要求电池包功能正常。做电池包的同事应该知道，这个也很难通过。南京测试设备电池电池包测试设备支持MES系统接入，自动上传测试数据。
新能源电池模组测试压缩机高压压力过高，压力继电器动作，请分析原因，针对情况予以排除。冷凝器通风不良或气流短路，请排除室外侧的障碍物，清洗冷凝器。系统混有不凝液气体(如空气等)，请抽真空重新灌注。压缩机运转|电流过大，请查明原因予以排除。新能源电池模组测试机组环境温度过高，请远离热源，避免日晒。压缩机卡缸或抱轴。可用橡胶锤或铁锤垫上木块敲击振动压缩机外壳，或采用并联电容、放氟空载的方法，可能使得压缩机启动运转，但若无效则应更换压缩机。
电池模组测试系统的工作原理如下：控制六轴机器人从上料台上抓取电池模组放置于模组测试装置的模组定位工装板上，接着控制升降气缸带动绝缘板和极柱连接螺栓下压，然后控制导杆气缸带动电动拧紧qiang下移进行极柱连接螺栓与电池模组，的正负极极柱相拧紧连接，然后进行测试，测试内容为通过测试电池模组，在电流脉冲充电与放电输出前后的电池电压变化值，根据电压变化值和电流大小计算出电池的直流内阻值，通过电脑人机界面直接判定OK/NG。当一个模组测试完毕后，控制电动拧紧qiang，拧松极柱连接螺栓，导杆气缸带动电动拧紧qiang上移，升降气缸带动绝缘板和极柱连接螺栓上移，控制滑块带动导杆气缸、电动拧紧qiang沿X轴滑轨移动到下一电池模组位置，然后重复以上动作循环，直至四个电池模组都测试完毕，控制六轴机器人从模组定位工装板上抓取电池模组，放置到下料台。电池包测试设备短路保护：测试电池正负极短接电池切断保护时间（微秒级别）。
电池模组自动测试的产品特点：1软件界面操作简单，功能一目了然。2模块化的设计，提供了比较大化的拓展性。3高精度高速率测量电压、电流、内阻等参数。4丰富的工步编辑功能可实现各种工况下电池的充放电测试。5多种截止条件比较大限度模拟真实情况。6安全的测试数据管理，强大的数据搜索功能。7快速的数据分析形成完善的报表，显示多种曲线图。8系统包括在恒压/恒流充电模式下：被检测电池单体/电池模组/电池包的电流、电压、功率、SOC、SOH、内阻、温度、绝缘耐压值的实时监测。电池包测试设备此系统应用于电池模组的半成品自动化测试，属于综合性的合格/不合格(PASS/FAIL)测试。南京测试设备电池
电池包测试设备可支持与环境试验箱联机使用。南京测试设备电池
电池包自动测试系统的主要特色：1.针对电池模组生产端或研发单位测试验证使用，提高生产品检效率。2.特别针对生产线上使用:客制化软体操作介面，功能操作简单。3.可支持Shop-Floor程序与MES联机。4.电池模组放电测试过程具有能量回收功能。5.电池模组测试验证项目可客制化。6.可客制化高/低压锁付接头。7.测试自动化避免人员误操作及确保人员安全。8.应用范围:电动车电池模组/电动机车/储能系统。电池包综合测试设备是一款快速准确测试成品电池性能的设备，主要测试项目有：开路电压、交流内阻、放电测试、放电过流测试、短路保护测试、充电测试、充电保护测试。系统采用32位ARM处理器，电压、电流采用16位AD转换器，相比同类设备测试速度快、测试精度高、支持多台设备同时操作。普遍用于汽车电子、航空航天、船舶、太阳能储能、电动自行车、电动摩托、后备电源电池、通信电源等动力电池组生产和科研实验测试。南京测试设备电池
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