摩托车压力温度传感器

【产品介绍】

KYMAP采用背部受压原理的德国进口芯片制作而成， 并可以同时检测介质温度，具有良好的介质兼容性（可耐天然气中H2S）、工作温度范围宽、稳定可靠等特点，确保传感器在恶劣的汽车环境中可靠工作。

【系列用途】

进气歧管压力-温度测量

涡轮增压压力-温度测量

燃气压力-温度测量

辅助进气量计算

辅助过热、增压保护

辅助高原补偿

双燃料发动机

【产品特点】

◆采用进口芯片，太原电容式差压传感器定制，通过背部受压方案来提高对弱酸的腐蚀（特别是H2S）

◆低温-40℃及高温125°C能正常工作

◆抗冲击，抗振动，良好的现场互换性

◆工作压力温度输出，太原电容式差压传感器定制，防泄漏

◆量程可以按照客户要求自定

【应用概述】

进气歧管***压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内***压力(真空度)的变化,并转换成电压信号，太原电容式差压传感器定制,与转速信号一起输送到发动机电控单元(ECU),作为决定喷油器基本喷油量的依据。

霍尔压力传感器

霍尔压力传感器是基于某些半导体材料的霍尔效应制成的。霍尔效应是指当固体导体放置在一个磁场内，且有电流通过时，导体内的电荷载子受到洛伦兹力而偏向一边，继而产生电压（霍尔电压）的现象。电压所引致的电场力会平衡洛伦兹力。通过霍尔电压的极性，可证实导体内部的电流是由带有负电荷的粒子（自由电子）之运动所造成。

在导体上外加与电流方向垂直的磁场，会使得导线中的电子受到洛伦兹力而聚集，从而在电子聚集的方向上产生一个电场，此电场将会使后来的电子受到电力作用而平衡掉磁场造成的洛伦兹力，使得后来的电子能顺利通过不会偏移，此称为霍尔效应。而产生的内建电压称为霍尔电压。

液位传感器的类型及其应用

液位传感器是一种用于确定在开放系统或封闭系统中流动的液位的装置。

液位测量可分为连续测量和点液位测量两种。

连续液位传感器用于精确测量液位，但测量结果是正确的。

而点液位传感器用来确定液体的液位是高还是低。

通常，这些传感器连接到输出单元，以便将结果发送到监视系统。

目前的技术使用无线传输的信息到监测系统，这是非常有用的，在重要和危险的地点，不能简单地由普通工人访问。

液位传感器的主要类型包括：

超声波液位传感器

光电液位传感器

微波光学传感器

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